RIPORTIAMO A CASA I NOSTRI MARO'

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Se non ricordo male navi e aerei civili sono territorio della Nazione di bandiera solo in acque/cieli internazionali, se in acque/cieli di altre nazioni la giurisdizione è della Nazione ospitante..
Navi e aerei militari invece sono sempre e comunque territorio della Nazione d'appartenenza, anche se stazionano in porto/aeroporto estero..

E non è differenza da poco, visto che la Nave in questione è entrata in un porto indiano e la polizia locale è salita a bordo per arrestare i Marò..

Altra differenza è quella che passa tra mettere un gruppo di militari su una nave civile per difenerla da possibili attacchi (e facendo quindi un lavoro da contractors/guardie private/mercenari) e piazzare in acque internazionali una o più navi sotto mandato ONU per il contrasto della pirateria..

Non mi pare mica. Una nave dovrebbe essere territorio nazionale anche quando si trova in un porto straniero. Nessuno ha libertà di salire a bordo senza autorizzazione. Ma non so se vale solo per le navi militari. Ora cerco.

P.S. si hai ragione, solo le navi militari...

[rori]

secondo il link del giornalista italiano apartitico apolitico la nave era nelle acque contigue che lo stato del kerala considera come acque nazionali in barba alle norme internazionali (un po come la Libia nel canale di Sicilia)

Mi piace però il comportamento del capitano della nave il quale ha fatto subito rotta verso il porto indiano visto che lui risponde all'armatore e non alla Difesa ...... E quindi i marò imbarcati erano a disposizione della Cannavacciuolo Armatori ?????

[Chinaski]

secondo il link del giornalista italiano apartitico apolitico la nave era nelle acque contigue che lo stato del kerala considera come acque nazionali in barba alle norme internazionali (un po come la Libia nel canale di Sicilia)

Mi piace però il comportamento del capitano della nave il quale ha fatto subito rotta verso il porto indiano visto che lui risponde all'armatore e non alla Difesa ...... E quindi i marò imbarcati erano a disposizione della Cannavacciuolo Armatori ?????

Più o meno: le navi battenti bandiera italiana non possono usare "contractors" privati, ma solo soldati italiani "presi a noleggio" dal Ministero della Difesa.
Dopo questo fatto dei marò, molte compagnie mercantili italiane hanno cancellato le loro navi dal registro navale italiano e re iscritte all'estero per aggirare questo ostacolo.

[rori]

bello il termine "noleggio" rende bene l'idea

[Chinaski]

bello il termine "noleggio" rende bene l'idea

Non mi veniva un altro termine, ma comunque serve anche a precisare che non sono li a gratis per l'armatore e a carico del Ministero e quindi nostro.

[Notturno]

Si aggiunge ora che è emersa anche la reale figura del presunto ingegnere e perito Di Stefano citato nell'artico linkato.
Marò italiani, spunta la perizia del finto ingegnere targato Casapound - Il Fatto Quotidiano

Ancora la piccola italia dei pagliacci e millantatori... che schifo.

... comunque si è rivelata una scelta sbagliata , se fossero stati su un mezzo militare non sarebbero stati arrestati
perchè non li fanno salire a bordo quando entrano in acque internazzionali ?
se i pirati attaccano solo in acque nazionali allora i nostri militari non possono comunque intervenire
a meno che non siano d' appoggio a forze militari del paese che a giurisdizione , o sbaglio ?

Condivido sia la prima parte che la seconda.

... se non fosse stato per quel fascista di La Russa però su quella nave a protezione degli interessi di una compagnia privata ci sarebbero stati dei contractor non dei militari in divisa.
così facendo l'Italia è responsabile, non dei mercenari italiani
..poi si lamentano che molti sostengono che le missioni all'estero sono per business

... non fà una piega, devo dire.

[condor]

Senza offesa, ma mi sembra un po' fuori luogo.. si trattava di una nave italiana, mica un'imbarcazione di pirati somali!
Se ogni volta che mi spingo fuori di casa, devo aver paura a passare vicino ad un Carabiniere perchè questo mi può sparare è finita..

Se ti avvicini ad un carabiniere che ti chiede di identificarti, che ti intima di fermarti, che ti avvisa che un'altro passo e ti spara e tu insisti perche' colpito da fulminante passione...... ha ragione a spararti. :-)
Li sei vicino ad una petroliera con venti metri di murata ed in mare aperto, ti dicono 1,2,3 volte di non avvicinarti e tu insisti, per fare che poi, (vendere pesce ???).... poi se mi dici che i nostri valenti maro' dopo giorni e giorni passati a limarsi le unghie avevano voglia di attaccare turilla e si immaginavano pirati ovunque, ci sta anche.

[paper]

YouTube Video

[rori]

[Brontolo]

Ancora qui?

Ancora sui valenti Marò?

Io non capisco sto accanimento....

Hanno dato loro 15 giorni di licenza e sono rientrati? Non li fare più partire,dov'è il problema?

Hai paura di una crisi internazionale? Con chi?

Ma teniamoceli a casa e che si fottano.

Il problema è che abbiamo poche e sgonfie palle per fare la voce grossa con chiunque.

Potrebbe invaderci Malta e li accoglieremmo a braccia aperte.

Militari su Cargo o Container? EH?????? Ma li paghiamo noi!!!!!

No no,meglio contractors,tipo i budelloni di Blackwater.

Nessuna regola di ingaggio,e se mi vieni a rompere i coglioni ti sparo addosso senza remore!

E sono nel giusto. La pirateria finisce in 0,2 se impara che gli arriva una risposta armata immediata.