PROBLEMA MONTAGGIO FARI TONDI SU STREET 2012

[C1P8]

Beh, dipende: secondo tanti la cagata l'ha fatta Triumph a mandare in pensione i gloriosi fari tondi in metallo, sostituendoli con quelli nuovi di plasticaccia che, tra l'altro, si lesionano come niente...
Poi, dal momento che la sua i fari non ce l'ha proprio in quanto incidentata....

Altro che cagata. Una mossa assurda. Almeno avessero lasciato la possibilità di scegliere tra le due opzioni. Adesso che hanno eliminato uno dei segni distintivi e a mio avviso di una eleganza molto British hanno tolto l'80% del fascino alla moto. Prima la ricoscevi (insieme alla sorellona) immediatamente ora è diventata totalmente anonima come il 99% delle Jap tutte uguali. Triumph pentiti !!!!!

[Lolito]

interessato anche io al cambio fari, come avete risolto i problemi di compatibilità? è un lavoro fattibile anche da soli?

[eugeniostepline]

interessato anche io al proseguimento dell'avventura
RITORNO DEI FARI TONDI CON FURORE

[onlystreet]

se legge il boss qui vi banna tutti.

[SirEgno]

Montaggio fari tondi.
Cosa serve:
Fari tondi;
una chiave a brugola da 7 (o 8 non ricordo, cmq procuratevi un set che rimarrete soddisfatti);
una chiave a brugola da 4 (come sopra, set di brugole!);
un cacciavite a stella;
un litro di benzina;
un calendario;
ah... e una street 2012!

istruzioni per il montaggio:
togliete il cupolino/cover strumentazione;
scollegate il connettore dei fari.
con la brugola da 7 (o da 8) smontate i fari tramite le due viti sotto.
con la brugola da 4 aprite i fari;
estirpate (con delicatezza, che poi vi serve) tutta la cavettistica;
col cacciavite a croce aprite i fari tondi;
estirpate la cavettistica (questa volta con cattiveria e incuranza, tanto non vi servirà);
cablate la cavetteria dei fari 2012 sui bellissimi fari tondi;
richiudete i fari tondi e rimontateli sulla vostra amata street seguendo i passi 1 e 2 al rovescio.

se vi state chiedendo a cosa servono la benzina e il calendario...
la prima per fare un bel falò con i fari 2012, il secondo come spunto per "chiamare" aiuto.

se volete foto... aspettate che lo faccia qualcun altro che magari avrà più voglia di me

[Lolito]

Montaggio fari tondi.
Cosa serve:
Fari tondi;
una chiave a brugola da 7 (o 8 non ricordo, cmq procuratevi un set che rimarrete soddisfatti);
una chiave a brugola da 4 (come sopra, set di brugole!);
un cacciavite a stella;
un litro di benzina;
un calendario;
ah... e una street 2012!

istruzioni per il montaggio:
togliete il cupolino/cover strumentazione;
scollegate il connettore dei fari.
con la brugola da 7 (o da 8) smontate i fari tramite le due viti sotto.
con la brugola da 4 aprite i fari;
estirpate (con delicatezza, che poi vi serve) tutta la cavettistica;
col cacciavite a croce aprite i fari tondi;
estirpate la cavettistica (questa volta con cattiveria e incuranza, tanto non vi servirà);
cablate la cavetteria dei fari 2012 sui bellissimi fari tondi;
richiudete i fari tondi e rimontateli sulla vostra amata street seguendo i passi 1 e 2 al rovescio.

se vi state chiedendo a cosa servono la benzina e il calendario...
la prima per fare un bel falò con i fari 2012, il secondo come spunto per "chiamare" aiuto.

se volete foto... aspettate che lo faccia qualcun altro che magari avrà più voglia di me

nessun adattatore quindi??

[SirEgno]

lolito, no, nessun adattatore. basta usare il cablaggio dei fari jappi e stai apposto. è un attimo più rognoso chiudere il tutto perché i fari nuovi hanno un connettore interno che scassa un tantino i cabbasisi.
ma se si ha un minimo di manualità non ci vuole tanto. in un'oretta si fa tutto.

[manfredigiacinto]

al contrario se uno volesse montare i nuovi fari su una street 2008, basterebbe mantenere i cablaggi attuali e montarli sull'altro modello?
e i nuovi fari col cupolino speed si integrano bene?

[Lolito]

e i nuovi fari col cupolino speed si integrano bene?

alla perfezione

[manfredigiacinto]

per lolito,
ti ho inviato un messaggio privato
per procedere allo scambio.