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Discussione: voglio piu'ripresa alla mia t595

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di mariotriumph
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    voglio piu'ripresa alla mia t595

    Salve ragazzi cerco consigli per avere la moto piu' grintosa e scattante ,cosa posso fare ? CMQ la mia moto e' una t595 daytona 955 del 97

  2. #2
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Sposto in sezione adatta.

  3. #3
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Sposto in sezione adatta.
    Sposto io in sezione adatta, daytona.

    Cmq se gia' monti un kitt trasmissione passo 520 con un dente in piu sulla corona guadagni un bel po.
    Ultima modifica di Filomao; 23/03/2012 alle 08:49
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  4. #4
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    cambia la corona e aggiungi 1 - 2 denti

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da mariotriumph Visualizza Messaggio
    Salve ragazzi cerco consigli per avere la moto piu' grintosa e scattante ,cosa posso fare ? CMQ la mia moto e' una t595 daytona 955 del 97
    dipende da quanta grinta vuoi e da quanto vuoi spendere

    comunque volendo puoi prendere in considerazione quanto segue:

    corona +1o+2denti (come ha detto Gianluca)
    centralina power commander 3
    filtro aria racing
    scarico aftermarket
    gas rapido

    io ad esempio ho una daytona955 del 99' e ho già cambiato filtro e scarico

    al momento sto aspettando l'arrivo di una power commander 3

    più in là quando cambiero la trasmissione finale proverò la corona con 2 denti in più
    Ultima modifica di TIGRE SIBERIANA; 12/03/2012 alle 13:31 Motivo: Unione Post Automatica
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di diego84
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    dipende da quanta grinta vuoi e da quanto vuoi spendere

    comunque volendo puoi prendere in considerazione quanto segue:

    corona +1o+2denti (come ha detto Gianluca)
    centralina power commander 3
    filtro aria racing
    scarico aftermarket
    gas rapido

    io ad esempio ho una daytona955 del 99' e ho già cambiato filtro e scarico

    al momento sto aspettando l'arrivo di una power commander 3

    più in là quando cambiero la trasmissione finale proverò la corona con 2 denti in più

    e come va la moto rispetto a prima?
    "arivati o palaghiaccio di Nicolosi, non canusciu chiù a nuddu" (cit.)

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da diego84 Visualizza Messaggio
    e come va la moto rispetto a prima?
    con filtro e scarico l'unica cosa che avverti è un sound diverso

    il cambiamento lo noti montando una corona con 2 denti in + , montando un modulo aggiuntivo o un comando gas rapido
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  8. #8
    Nuovo TCP Rider L'avatar di mariotriumph
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    ok, intanto ho acquistato uno scarico MIVV x-cone + filtro aria e gas rapido, adesso provvedero' alla corona + 2 denti, a me piace tanto la moto scattante !!! intanto vi ringrazio tutti
    Amala con tutto il cuore.....Ma guidala con il cervello acceso !!!!!!!

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da mariotriumph Visualizza Messaggio
    ok, intanto ho acquistato uno scarico MIVV x-cone + filtro aria e gas rapido, adesso provvedero' alla corona + 2 denti, a me piace tanto la moto scattante !!! intanto vi ringrazio tutti
    che ricordi ........ne montai due su un monster e il suono che facevano era melodia per le mio orecchie..........un pò meno per gli allarmi auto
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio

    io ad esempio ho una daytona955 del 99' e ho già cambiato filtro e scarico

    al momento sto aspettando l'arrivo di una power commander 3

    più in là quando cambiero la trasmissione finale proverò la corona con 2 denti in più

    ho lasciato la mia moto dal meccanico per fare varie modifiche

    mi deve montare e settare la power commander III e penso che approfitterò per montare il pignone con 1 dente in meno
    TRIUMPHISTA ANOMALO

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