erogazione motore

[teo74]

ciao a tutti, da poco ho preso una splendida Xc all black e durante la guida ho notato un certo "muro" nel prendere giri intorno ai 6000.
Premetto che vengo da Speed 1050 dove l'erogazione era molto più corposa e regolare, ma mi fà strano che durante un'accelerazione, ci sia una progressione costante nel prendere giri, si arriva a 6000, sembra fermarsi la crescita per poi ripartire costante....

Anche la vostra è cosi?????

[BikeAnto]

Ma sei ancora in rodaggio?
Ciao, Antonello

[multistrada]

il problema è che vieni da un 1050 e l'800 non ha schiena ! va su benone ma non spinge mai ! io avevo ducati 1000 e ktm 990 e con il tiger 800 la prima impressione è stata come precipitare ai 35 cv del mio vecchio imola 350 !
forse ho esagerato un pò ma ho reso l'idea !!!
ciao

[teo74]

Ma sei ancora in rodaggio?
Ciao, Antonello

no, ho preso la moto aziendale con 3500 km, dunque già fuori rodaggio.
L' impressione è che sui 6000 giri si metta in stand by per 2 secondi....per poi proseguire la corsa.
Mi stavo chiedendo se è comune a tutti oppure solo la mia.....

[fabigno73]

A me non lo fà.. tira in sù senza esitare... forse una mappatura aiuta....

[DogDrake]

Non ho questa sensazione che invece riscontro fra i 2000--->3000 giri dopo esplode e va

[marco72]

non mi pare proprio...no no.

[ozama]

La mia ha una curva di coppia che è un semi cerchio.. Tira sempre, con il massimo sui 6/7000. Nessuno scalino.
Almeno, non l'ho notato. Prova a verificare che non sia in una particolare marcia. Le mappature normalmente regolano l'erogazione in modo diverso nelle varie marce per ottimizzare la trazione o i consumi, o la tendenza all'impennata.
Potresti avere una mappa vecchia.
Prova anche a fare la procedura di auto taratura, e poi riprovi.

Tale procedura è descritta in altri post, ma comunque è semplice:
Accendi la moto SENZA TOCCARE IL GAS E SENZA TOCCARE NESSUN COMANDO, COMPRESI I PULSANTI SUL CRUSCOTO.
Aspetti alcuni minuti che patra l'elettroventola.
Aspetti, da quel momentro, 13 minuti (TREDICI).

La moto resetta i valori medi da cui parte per fare le regolazioni in tempo reale di carburazione.

Ciao!

[marco72]

La mia ha una curva di coppia che è un semi cerchio.. Tira sempre, con il massimo sui 6/7000. Nessuno scalino.
Almeno, non l'ho notato. Prova a verificare che non sia in una particolare marcia. Le mappature normalmente regolano l'erogazione in modo diverso nelle varie marce per ottimizzare la trazione o i consumi, o la tendenza all'impennata.
Potresti avere una mappa vecchia.
Prova anche a fare la procedura di auto taratura, e poi riprovi.

Tale procedura è descritta in altri post, ma comunque è semplice:
Accendi la moto SENZA TOCCARE IL GAS E SENZA TOCCARE NESSUN COMANDO, COMPRESI I PULSANTI SUL CRUSCOTO.
Aspetti alcuni minuti che patra l'elettroventola.
Aspetti, da quel momentro, 13 minuti (TREDICI).

La moto resetta i valori medi da cui parte per fare le regolazioni in tempo reale di carburazione.

Ciao!

da quando parte la ventola devo stare 13 minuti col motore al minimo?

[gc57]

da quando parte la ventola devo stare 13 minuti col motore al minimo?

Senza mai toccare il gas!