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ABBI PAZIENZA ma ripeto io ho sempre usato gomme da pista non omologate, pirelli super corsa sc1 o sc2 pressione 2,1 avanti e 2 dietro. sapevo che le gomme turistiche sarebbero state gonfiate di piu' ....ma nn pensavo quasi 1 atmosfera di piu'.Originariamente Scritto da leo
cmq e' giusto parlarne con voi, ci si confronta e si trova la retta via !
---La Suerte---
eri basso comunque, giravi su strada con pressioni quasi da pista.ABBI PAZIENZA ma ripeto io ho sempre usato gomme da pista non omologate, pirelli super corsa sc1 o sc2 pressione 2,1 avanti e 2 dietro. sapevo che le gomme turistiche sarebbero state gonfiate di piu' ....ma nn pensavo quasi 1 atmosfera di piu'.
cmq e' giusto parlarne con voi, ci si confronta e si trova la retta via !
io con pirelli/metz su strada ho sempre tenuto come riferimento 2.2/2.3 ant 2.5/2.6 post.
mi attirano un sacco, al prossimo cambio provo o queste o le rossocorsa.
Tra angeli in terra ci si saluta sempre...
anche io le volevo provare.. ma mi hanno spiegato che sono gomme fatte in thailandia
... e non paragonabili alle rossocorsa nemmeno lontanamente
(MI HAN DETTO), certo è che il prezzo è competitivo. io mi sono trovato molto bene anche con le q2 ma il mio "consigliere" ufficiale
mi dice che non avendo mai provato le rossocorsa non posso capire
... bah sarà unorgasmo ste gomme che ne sò
PS + smile di questi non potevo usare
Cmq le sc2 su strada a quelle pressioni ,era errato lo stesso;a freddo 2.1 ant-1.9 post per la pista.Su strada,date le sollecitazioni mooolto minori, non le avrei usate a meno di 2.3-2.5 (ant-post per le sc2-k2).ABBI PAZIENZA ma ripeto io ho sempre usato gomme da pista non omologate, pirelli super corsa sc1 o sc2 pressione 2,1 avanti e 2 dietro. sapevo che le gomme turistiche sarebbero state gonfiate di piu' ....ma nn pensavo quasi 1 atmosfera di piu'.
cmq e' giusto parlarne con voi, ci si confronta e si trova la retta via !
le RossoCorsa sono buone gomme, ma tutto dipende se vuoi anche una resa chilometrica dignitosaanche io le volevo provare
PS + smile di questi non potevo usare
purtroppo sono fatte di una mescola morbida, gomme molto adatte al pista più che a girare per strada
infatti è propio quello che ancora mi lascia perplesso sul da farsi... alla fine con le q2 mi sono trovato bene e mi è sembrato un buon compromesso
Bob, se vuoi cambiare ed andare sul sicuro monta le Dunlop SportSmartinfatti è propio quello che ancora mi lascia perplesso sul da farsi... alla fine con le q2 mi sono trovato bene e mi è sembrato un buon compromesso
ascolta un fesso
ih ih ih ih ....
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
lo penso anch'io anche perchè dovrebbero essere + performanti rispetto alle q2, solo che sembra impieghino un pò più tempo per andare in temp... anche se devo dire che le mie curvette me le faccio sempre quindi spero più che altro che mantengano la temp, piuttosto che andarci velocemente, alla fine non è che mi metto a fare il giro secco quando esco di casaBob, se vuoi cambiare ed andare sul sicuro monta le Dunlop SportSmart ascolta un fesso
allora chi vince ????
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