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CIAO RAGAZZI HO MONTATO NELLA MIA SPEED DEL 2005 IL TERMINALE ZARD..(CON DB KILLER FINTO) E ANCORA NON HO NE MONTATO IL FILTRO NE RIMAPPATO LA CENTRALINA!!PROVANDOLA HO VISTO CHE NON HA PERSO A LIVELLO DI PRESTAZIONI,PERO' SFIAMMA E OGNI TANTO IN SCALATA "KIOPPA".VOLEVO SAPERE DA VOI SE è NORMALE VISTO CHE è PRATICAMENTE APERTO IL TERMINALE O SE MI CONVIENE FARE QUALCHE MODIFICA E SE SI ROVINA COSI??!!GRAZIE RAGAZZI ANTICIPATAMENTE X I VOSTRI CONSIGLI!!
ciao io ho il terminale zard con il db-killer originale, monto una mappa per scarichi TOR, quindi un po' più grassa...la moto va benissimo così, non fa fiammate e solo piccolissimi e fisiologici scoppiettii...la moto è un 2006 euro 2 quindi come la tua...
non l' ho mai guidata con gli originali...non hai notato nulla di diverso rispetto gli scarichi originali?
probabilmente essendo stappato ti modifica un pò di più la carburazione...io metterei su il db-killer originale e proverei a vedere che fa
avere una carburazione troppo magra non fa bene al motore...
Ultima modifica di Titan500; 05/08/2012 alle 11:06
è normale......soprattutto se è stappato....credo che senza db qualche botto lo tiri anche se rimappi....cosa che comunque ti conviene fare...
« Sono impuro, bordellatore insaziabile, beffeggiatore, crapulone, lesto de lengua e di spada, facile al gozzoviglio. Fuggo la verità e inseguo il vizio. »
(Brancaleone)
GRAZIE X IL CONSIGLIO....PROVERO' A METTERLO APPENA NE TROVO UNO!!;-)
QUESTO SETTIMANA VADO A RIMAPPARE..E POI VEDO COME SI COMPORTA LA CUCCIOLA!!
se fai una mappatura adeguata al tipo di scarico la moto non fa fiamme... il fatto è che c'è poca gente in grado di fare queste cose... al massimo ti mettono una mappa già fattache può avvicinarsi ad una carburazione corretta ma se non è stata fatta appositamente per la tua configurazione di motore scarcico filtro non sarà mai perfetta come l'originale...
Ciao, io ho una 2008 con filtro bmc e termenale zard senza db killer con mappa 3 in 1 basso arrow.
La moto è una bomba, non sfiamma e non scoppietta.
L'unico "problema" è che ogni volta che apri il gas vinci sanremo!!!!
Si perchè la moto canta chè na bellezza!!!!!!!!
Lamps
BPT
devi rimappare
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
la mia del 2006 con lo zard borbotta un po ho provato senza dbkiler e aveva dei vuoti in erogazione pazzeschi,rimonto il db killer faccio un giro e la moto poco dopo non si accendeva piu' in pratica le candele si sono imbrattate di olio. è consigliabile rimappare punto e basta !
Allora: se il terminale è omologato, ossia con catalizzatore, non dovresti avere grossi problemi senza rimappare: le sfiammate sono dovute ala sai che fa entrare aria quando rilasci il gas: infatti sfiamma e skioppa in scalata.
La cosa cambia se non hai il catalizzatore.
Ti consiglio chiudere il SAI e caricare una mappa NO SAI. se hai tolto anche il catalizzatore metti una mappa senza SAI e catalizzatore.
Leggendo pagine e pagine di forum dove si parla di scarico Zard, ne ho lette di ogni genere.
La cosa migliore sarebbe rimappare su banco a rulli, ma costa molto e si butta via una gomma posteriore.
prova con le mappe che trovi sul sito di TuneEqu e vedi se la situazione migliora e leggiti qualcosa sull'eliminazione del SAI.
Lamps!
Tutte le moto hanno i loro difetti....La mia ha anche il PILOTA
La moto che fa per te è quella che cerca di ucciderti
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