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Risultati da 1 a 10 di 25

Discussione: TOGA Peashooter - eliminazione scoppi in rilascio.

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di taro
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    TOGA Peashooter - eliminazione scoppi in rilascio.

    Ciao gente

    da una settimana sono l'orgoglioso cannoniere di due TOGA peashooter montate su T100 black iniezione, suono stupendo ma imbarazzanti gli scoppi in rilascio, sembra capodanno ogni volta che chiudo il gas...

    Il meccanico mi ha rimappato come da copione la centralina, ho letto in alcuni thread che la rimappatura giusta è quella per gli Arrow 2in2, è corretto?

    Ho chiamato Galli moto il quale molto cortesemente mi ha risposto dicendo che esiste un kit da 35 euro per eliminare la funzione dell'airbox, ho capito bene?

    Cosa mi consigliate, prima che mi arrestino?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Zirullo
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    Sinceramente non mi risulta che per montare degli ascarichi aftermarket si debba anche rimuovere l'airbox, non è che il meccanico ti propone anche la sostituzione degli ammortizzatori?!?

    Io ho da pochissimo messo i Toga e sto ordinando in questo momento il cavo KKL per fare da solo con Tuneecu, credo proprio si tratti solo della mappatura sbagliata.

    Lamps

  4. #3
    Nuovo TCP Rider L'avatar di taro
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    Cavo KKL ? Di cosa si tratta esattamente?

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di triumph eyes
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    forse galli ti propone il kit per rimuovere il SAIS (iniezione aria secondaria) , non l'air box..ma qualcuno esperto ti risponderà!
    "..oh guarda là, ma è rifatta o è degli anni '70 ? ..ah ..no, no, è rifatta.. ha i dischi.."
    ....piccoli cambiamenti eseguiti ! :) .. http://www.forumtriumphchepassione.c...-soft-caf.html Foto

  6. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di taro
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    Ecco, di quello si tratta. L'eliminazione del SAIS.
    E' un intervento risolutivo, per gli scoppi in rilascio?
    Costa 35 euro, sarebbe molto più pratico che tornare in concessionaria e fare rimappare la moto per gli Arrow.
    Anche perchè l'erogazione attuale mi soddisfa MOLTO.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di andreaarpi
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    la mappa che ti hanno messo è sbagliata a mio parere, attendo la parola degli esperti...

    ciao...

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di triumph eyes
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    Citazione Originariamente Scritto da taro Visualizza Messaggio
    Ecco, di quello si tratta. L'eliminazione del SAIS.
    E' un intervento risolutivo, per gli scoppi in rilascio?
    Costa 35 euro, sarebbe molto più pratico che tornare in concessionaria e fare rimappare la moto per gli Arrow.
    Anche perchè l'erogazione attuale mi soddisfa MOLTO.
    mah..c'è una diatriba su quest'argomento (prova tasto 'cerca' ) , chi dice che serve e chi dice che non cambia nulla.. di sicuro la mappa deve fare qualcosa.
    "..oh guarda là, ma è rifatta o è degli anni '70 ? ..ah ..no, no, è rifatta.. ha i dischi.."
    ....piccoli cambiamenti eseguiti ! :) .. http://www.forumtriumphchepassione.c...-soft-caf.html Foto

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Zirullo
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    Citazione Originariamente Scritto da taro Visualizza Messaggio
    Cavo KKL ? Di cosa si tratta esattamente?
    Si tratta di un connettore USB-centralina Bonnie, che ti permette di modificare la mappatura da solo, caricando mappe pre-impostate con tune-ecu, un software freeware.
    Costo (con spedizione) attorno i 25€

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di mauribonnie
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    ..sicuramente la mappa sbagliata
    io sono andato da Galli con la moto ke scoppiettava in rilascio
    e dopo 10min.sono tornato a casa con la moto ke non scoppiettava più

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di uccio
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    il SAIS non c'entra nulla con i bombardamenti in rilascio...

    devi ingrassare la carburazione, quindi rimappare la centralina con una diversa...e vai tranquillo!

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