Contamarce PZ Racing Geartronic Zero GT310-T1 [Recensione]

[Marco Manila]

no mi sembra che c'era da trovare un cavo per il sensore vevocità o giri, non ricordo bene, se ritrovo la mail la posto quì

Si, è indicato nelle istruzioni, quindi è facile da individuare.

[Tigerone]

Bella recensione, grazie! La userò per scegliere quale contamarce installare sulla mia moto.

E' stato difficile collegarlo?
Vorrei fare da solo, spero che non sia complicato.

[salva_65]

.................L' unico difetto che gli trovo è che capisce con difficoltà quando dalla folle si mette la prima, a moto ferma, ma appena la moto si muove si aggiorna, ma deve dipendere dal modo in cui "capisce" in che marcia si è, e la cosa comunque non pregiudica il suo utilizzo visto che in aiuto c'è anche il led di serie della folle sulla strumentazione originale.......

Quello non è affatto un difetto poichè per leggere la marcia ha bisogno di associare il numero di giri del motore con la rispettiva velocità istantanea.....quindi se sei fermo è ovvio che la velocità è zero mentre i giri motore sono già in lettura.....puoi fare la prova del 9 andando in moto in discesa, la metti in folle e la fai andare.......mentre lei va, prova ad accelerare gradualmente vedrai che, pur se stai andando in folle, ti compaiono i numerini delle marce....a seconda chiaramente della velocità con rispettivi giri motore che tu in quel momento ti diverti a far leggere.....
Ovvio questo non succede con il contamarce di serie che, in quel caso, legge la posizione del cambio....se da fermo innesti la seconda, il numerino visualizzato sarà il 2.....con l'aggeggino che installi come nel tuo caso....non visualizzerai nulla in questo caso, solamente quando inizierai a muoverti visualizzerai il numerino 2.
Tutto questo qualora la Speed sia dotata di sensore velocità cioè quelle senza ABS....invece x le 2011 con ABS (più recenti)...questo contamarce NON FUNZIONA, a meno non si installi un sensore velocità esterno così come ho fatto io.
N.B.= Le prime Speed con ABS montavano anche questo sensore, poi è stato tolto e la velocità viene fatta modulare direttamente dalla centralina ABS........Questa è la mia esperienza con contamarce GiPro.....ed è sicuramente comune a tutti gli altri prodotti visto che la logica di funzionamento è la stessa...a meno che non contengano un trasduttore integrato.

[speedBob]

domanda forse stupida a questo punto... se come me si sono cambiati i rapporti (pignone più piccolo o corona a più denti), dato che associa il numero di giri del motore con la velocità in quel momento, potrebbe non indicare la giusta marcia inserita?

[salva_65]

domanda forse stupida a questo punto... se come me si sono cambiati i rapporti (pignone più piccolo o corona a più denti), dato che associa il numero di giri del motore con la velocità in quel momento, potrebbe non indicare la giusta marcia inserita?

Esatto.....se effettui queste sostituzioni DEVI riprogrammarlo con l'autoapprendimento...

[speedBob]

Esatto.....se effettui queste sostituzioni DEVI riprogrammarlo con l'autoapprendimento...

grazie della precisazione molto utile

[salva_65]

grazie della precisazione molto utile

.....figurati....!!!! x così poco...non hai idea di quanto tempo ho perso con questi accrocchi.....e quante telefonate a Triumph Italia....
A disposizione con tutti per eventuali altri dubbi....

[Il Franky]

Penso sia un problema che hanno un po' tutti i contamarce ... anche nel mio caso, ci mette un po' di piu' , ma per il resto, va che e' una meraviglia.

Il modello e' il Translogics MD2, con contamarce integrato.

probabilmente è un problema comune a tutte le triumph quello della lettura della prima visto che anche sulla street ha un po' di ritardo nel capirne l'innesto

[TIGRE SIBERIANA]

chissà se su un T595 è ipotizzabile montare il contamarce

[urasch]

ma il prezzo?