Comportamento ABS

[fr60gr]

Ci siamo!
E' iniziata, per me, una nuova stagione e ieri ho fatto la prima uscita dell'anno con la bimba, passo del Bracco per cominciare a togliere la ruggine invernale.
Scendendo dal passo mi è capitata una cosa che già lo scorso anno avevo notato, mi pare che l'abs sul posteriore abbia un comportamento un pò strano.
Mi spiego:
Se tiro i freni in pianura e sul dritto l'abs interviene correttamente.
Se sono in discesa, camminando un pò allegro e soprattutto in entrata di curva il posteriore, frenando, si blocca e scivola, esattamente come se l'abs non ci fosse.
Pensate che sia un comportamento normale? Qualcuno ha avuto le stesse impressioni? Lavorando sul mono pensate che sia un fenomeno eliminabile?

[CapKirk]

Hai controllato che l'ABS sia effettivamente attivato?

[Mauro27]

se devo essere sincero per i miei gusti l'abs é anche troppo invasivo.

cmq ti posso confermare che in discesa con andatura allegra quando arrivi un pò pinzato il posteriore tende un pò a derapare poi sul + bello interviene l'abs e il gioco finisce!!

in effetti l'abs non entra in funzione subitissimo ma ti posso assicurare che é megio così

[fr60gr]

Hai controllato che l'ABS sia effettivamente attivato?

Beh, si. L'abs è automaticamente attivato ad ogni partenza ed in ogni caso, in avvio, la spia lo conferma.

in effetti l'abs non entra in funzione subitissimo ma ti posso assicurare che é megio così

Sarà...
Comunque ora farò delle prove, perchè quando è successo sono rimasto un pò spiazzato ed ho mollato il freno (con conseguente lungo da principiante quale sono) senza insistere in attesa dell'abs. Magari la cosa potrà migliorare con una gomma con più grip...

[DogDrake]

Ci siamo!
E' iniziata, per me, una nuova stagione e ieri ho fatto la prima uscita dell'anno con la bimba, passo del Bracco per cominciare a togliere la ruggine invernale.
Scendendo dal passo mi è capitata una cosa che già lo scorso anno avevo notato, mi pare che l'abs sul posteriore abbia un comportamento un pò strano.
Mi spiego:
Se tiro i freni in pianura e sul dritto l'abs interviene correttamente.
Se sono in discesa, camminando un pò allegro e soprattutto in entrata di curva il posteriore, frenando, si blocca e scivola, esattamente come se l'abs non ci fosse.
Pensate che sia un comportamento normale? Qualcuno ha avuto le stesse impressioni? Lavorando sul mono pensate che sia un fenomeno eliminabile?

Scusa ma non ho capito: questo ABS devo dire che è invasivo q.b. nel senso che è il terzo mezzo su 2ruote che prendo con ABS e finalmente quello del Tiger mi accontenta molto. Il mio non capire si intende nella frase "entrata di curva il posteriore, frenando, si blocca e scivola" se è la ruota che si blocca e scivola allora vuol dire che hai un'anomalia. Il normale comportamento è sentire sotto al piede del freno un raschiamento che indica il rilascio/attacco del freno senza mai bloccare la ruota; detto questo bisogna anche capire se è stata la gomma a scivolare.
Finora non sono mai riuscito a frenare con il posteriore per impostare la curva tanto da far entrare l'ABS cosa che è invece accaduta in + di una frenata decisa dovuta x emergenze (panic stop... eh! il traffico di Roma)

[Myshark]

Credo di aver letto sul manuale che l'abs funzioni solo sul dritto e non in curva Cmq poi vado a rileggere !!

[fr60gr]

Credo di aver letto sul manuale che l'abs funzioni solo sul dritto e non in curva

Daaaiiiii...spero vivamente che tu stia scherzando, e se trovo quella pagina la strappo!

Comunque quoto DogDrake: l'abs deve funzionare sempre e da subito, non quando è troppo tardi. E se sono stato troppo criptico la mia frase significa: sono in discesa un pò veloce, penso di fare la curva senza toccare i freni ma all'ultimo istante mi pare di essere un filo "troppo" veloce e quindi uso il posteriore per aiutare l'ingresso in curva (così dice il manuale "il perfetto driver" ). Beh, mi aspetterei il grat grat del pedale, invece la gomma scivola, o se vuoi "inchioda" insomma no abs.
Viceversa se sono in pianura e sul dritto...grat grat l'abs funziona

[nitronori]

non è che hai scalato con un po' di "prepotenza" e il quasi bloccaggio è da imputare al motore?
lì l'abs non ci può far nulla...

[fr60gr]

non è che hai scalato con un po' di "prepotenza" e il quasi bloccaggio è da imputare al motore?
lì l'abs non ci può far nulla...

No no, scendevo di quarta senza cambiare, velocità 60/70 km/h

[Myshark]

Daaaiiiii...spero vivamente che tu stia scherzando, e se trovo quella pagina la strappo!

Comunque quoto DogDrake: l'abs deve funzionare sempre e da subito, non quando è troppo tardi. E se sono stato troppo criptico la mia frase significa: sono in discesa un pò veloce, penso di fare la curva senza toccare i freni ma all'ultimo istante mi pare di essere un filo "troppo" veloce e quindi uso il posteriore per aiutare l'ingresso in curva (così dice il manuale "il perfetto driver" ). Beh, mi aspetterei il grat grat del pedale, invece la gomma scivola, o se vuoi "inchioda" insomma no abs.
Viceversa se sono in pianura e sul dritto...grat grat l'abs funziona

Il manuale utente alla pagina63 dice: Prestare attenzione in curva.Se i freni sono azionati in curva, l'abs non sarà in grado di compensare il peso e la spinta della motocicletta ,causando con tutta probabilità la perdita di controllo e un incidente. Ovviamente tocchiamoci i maroni!!!