Porca miseria, mi è saltati il regolatore di tensione. Dopo l'ultima uscita in pista è andato ko: infatti mi si è spenta la moto per due volte nel turno e dopo semplice test con il voltometro dal regolatore non usciva tensione giusta e quindi non caricava la batteria che andava ad esaurimento.
Ho comprato il ricambio per ben 340€ originale ma ho notato che anche dando il numero di telaio il vecchio regolatore (quello da sostituire) era diverso dal ricambio nuovo. Spero che per lo meno quello nuovo sia diverso perchè magari migliore. Temo che il motivo del ko risieda nel fatto che avevoi trovato un alloggiamento nella carena da pista poco areato ora lo ho posizionato praticamente come nella carena originale ed ho aperto qualche ulteriore buco nella carena da pista per favorire lo sfogo del calore.
Che voi sappiate c'è stato qualche richiamo per il reg tensione sulle day del 2009, anche se la mia ora è fuori garanzia.
Grazie.
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