VORREI UN VOSTRO PARERE

[leo]

quella che dici tu me la ricordo bene tutta in carbonio, con i cerchi rossi, be è bellissima, e c'è qualcuno che se la vende, ma anche li ci vogliono gli eurini, guarda per curiosota voglio vedere per la factory mod. 2006, ripeto non vorrei parlare e dire fesserie!

La Nera costava 22.000 euro,non la trovi a poco.
Cmq sul forum v60 trovi tutte le risposte che vuoi;io a forza di leggere lì ,mi sono convinto( ho provato solo la tuono 2003 factry) che la prox moto sarà un v2.

[nervo7]

La Nera costava 22.000 euro,non la trovi a poco.
Cmq sul forum v60 trovi tutte le risposte che vuoi;io a forza di leggere lì ,mi sono convinto( ho provato solo la tuono 2003 factry) che la prox moto sarà un v2.

si è di dico anche che ha l'airbox maggiorato rispetto al modello 2004 arriva a 10,3 litri, valvole di scarico più grandi da 31 a 33 mm, condotti di scarico rivisti, levigati a mano ( a detta di aprilia) direttamente da rotax!
e l'inclinazione del canotto di sterzo passa a 25°, per fortuna non ho sparato cavolate! poi anche le carene sono più leggere del modello 2004!
insomma piccoli accorgimenti, mirati a migliorare l'rsv!

[nervo7]

ma una bella 749r? ben messa e perfetta? sarebbe male?
anche se non ha vinto nessun titolo mondiale, si potrebbe usare per divertirmi su strada, per usarla un pò in pista e perchè no, ci sta proprio bene nel salone di casa!

[TIGRE SIBERIANA]

ma una bella 749r? ben messa e perfetta? sarebbe male?
anche se non ha vinto nessun titolo mondiale, si potrebbe usare per divertirmi su strada, per usarla un pò in pista e perchè no, ci sta proprio bene nel salone di casa!

mai pensato ad un suzuki k5 ?

[leo]

ma una bella 749r? ben messa e perfetta? sarebbe male?
anche se non ha vinto nessun titolo mondiale, si potrebbe usare per divertirmi su strada, per usarla un pò in pista e perchè no, ci sta proprio bene nel salone di casa!

Chiedi ad ALE72 ,che l'aveva prima della daytona per girare in pista....a sentir lui son più le ore che passa in officina che quelle a girare,anche se le soddisfazione erano tante.

si è di dico anche che ha l'airbox maggiorato rispetto al modello 2004 arriva a 10,3 litri, valvole di scarico più grandi da 31 a 33 mm, condotti di scarico rivisti, levigati a mano ( a detta di aprilia) direttamente da rotax!
e l'inclinazione del canotto di sterzo passa a 25°, per fortuna non ho sparato cavolate! poi anche le carene sono più leggere del modello 2004!
insomma piccoli accorgimenti, mirati a migliorare l'rsv!

Buono a sapersi

[nervo7]

mai pensato ad un suzuki k5 ?

suzuki k5?

per i prezzi come stiamo? mmmm........

[QUOTE=leo;5561528]Chiedi ad ALE72 ,che l'aveva prima della daytona per girare in pista....a sentir lui son più le ore che passa in officina che quelle a girare,anche se le soddisfazione erano tante.


sento ALE72, vorrei capire quale sia il male delle tante ore in officina!