come detto già da Leo la differenza si nota dai 7000 giri in suOriginariamente Scritto da swilly
Grandeee...Poi aggiornaci sulle differenze...
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come detto già da Leo la differenza si nota dai 7000 giri in suGrandeee...
TRIUMPHISTA ANOMALO
solo 400?!? per curiosità stavo cercando il blocco di un DR650RS e l'ho trovato a 600€ senza i carter e lo statore! sei sicuro che dentro ci siano tutti i pezzi??
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.
io con 400€ ho comprato motore speed 1050 + radiatori e protezioni in carbonio........
il lavoro lo farò in estate mentre giro con ildaytona, così allo scadere della polizza assicuro il tiger vitaminizzato
E bravo Giò!!! Pimp! Pimp!
Vivi come se dovessi morire domani, impara come se dovessi vivere per sempre
Ride... Ride... Otherwise we are lost
ti farò saperesolo 400?!? per curiosità stavo cercando il blocco di un DR650RS e l'ho trovato a 600€ senza i carter e lo statore! sei sicuro che dentro ci siano tutti i pezzi??
TRIUMPHISTA ANOMALO
Secondo me dentro ci sono i mattoni...
E rifilare un pacco ad un salernitano!!!
gio potresti mischiare tutti i motori
LA MIA EX TIGER 70%http://www.forumtriumphchepassione.c...iger-70-a.html
tu non stai bene,lo sai vero?
io con 400€ ho comprato motore speed 1050 + radiatori e protezioni in carbonio........
il lavoro lo farò in estate mentre giro con ildaytona
in effetti non è la prima volta ke me lo diconotu non stai bene,lo sai vero?
TRIUMPHISTA ANOMALO
ok,l'importante è saperloin effetti non è la prima volta ke me lo dicono
il motore speed1050 è dal mio meccanico di fiducia
TRIUMPHISTA ANOMALO
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