Carburatori originali o Kein ?

[Stork]

Vorrei sostituire i miei carburatori originali con quelli performanti della Kein? Da discussioni da bar, mi e' stato detto che x un uso stradale non vanno bene , per via della troppa sensibilita' nelle regolazioni, in pratica che mi ritroverei sempre una moto scarburata, e che non danno neanche una resa dal punto di vista prestazionale, degna di nota.
Un vostro parere???? Ne vale la pena o no???

Stork

[fede78]

dipende se hai soldi da spendere............comunque ti hanno detto solo cazzate, io li monto, per uso stradale vanno benissimo, la mia moto è carburata perfettamente, la resa prestazionale c'è, e le regolazioni non sono sensibili, sono le stesse dei carb originali ovvero getti, sensore tps, ecc.......comunque ogni kit per tipo di moto viene venduto già tarato, io lo monto insieme ad uno scarico 2in1 e centralina procom

[Domino]

pero' credo che prima di passare ai Keihin sarebbe meglio intervenire prima su testa e condotto.........

[Still]

pero' credo che prima di passare ai Keihin sarebbe meglio intervenire prima su testa e condotto.........

Come raccomandato dai migliori preparatori

[mabaco]

....quoto))))

mettere gli FCR 39 o 42 o CR 35 senza altre modifiche non ha molto senso....

se ti può servire.----io monto CR 35....ed alte robette....la mia moto con il pieno sino ad entrare in riserva fa 90 ...100 km.....

[Stork]

grazie ragazzi, la testa e i condotti sono lavorati, centralina sopstituita, diciamo che l'ultimo step era la sostituzione del corpo carburatori.
Spesa e consumi non sono di rilevante importanza.

[Angelik57]

grazie ragazzi, la testa e i condotti sono lavorati, centralina sopstituita, diciamo che l'ultimo step era la sostituzione del corpo carburatori.
Spesa e consumi non sono di rilevante importanza.

Ecco un'altro capitalista (vedi Mabaco) che ci sbatte in faccia il suo potere d'acquisto a noi con la nostra parsimonia proletaria

[megalo82]

....quoto))))

mettere gli FCR 39 o 42 o CR 35 senza altre modifiche non ha molto senso....

se ti può servire.----io monto CR 35....ed alte robette....la mia moto con il pieno sino ad entrare in riserva fa 90 ...100 km.....

minchia e io che mi lamentavo dei miei 15 km/l

[Jo195]

grazie ragazzi, la testa e i condotti sono lavorati, centralina sopstituita, diciamo che l'ultimo step era la sostituzione del corpo carburatori.
Spesa e consumi non sono di rilevante importanza.

........ ti invio in Mp il mio codice iban ... se ti avanza qualcosa

[mabaco]

IO credo che il maggior consumo, ma credo, non sia tanto dato dai carburatori. Infatti il maggior consumo ( quasi mi spavento !!!) l'ho avuto quando ho cambiato gli alberi a camme....con alberi a camme che stanno aperti, se non erro, 248° in aspirazione contro i 220° originali.Inoltre ho messo dei collettori di aspirazioni differenti ( british custom) oltre ad altre cosette.

Tre settimane addietro ho fatto il pino, controllo il km parziale, e parto per il lago di como.....dopo circa 90 km la moto è entrata in riserva. Il mio serbatoio è dell'anno 2005 credo più piccolo dei serbatoi attuali, credo.