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Risultati da 1 a 10 di 18

Discussione: Filtro aria BMC vs. Filtro aria originale

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di scarf75
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    Citazione Originariamente Scritto da Vaiciba Visualizza Messaggio
    Guarda [B]........................
    ...............
    Scarf75
    mi sembra strano che le mappature siano le stesse per filtro aperto e non e con scarichi aftermarket....già dal rumore d'aspirazione quando apro la manetta si sente che il filtro BMC aspira molta più aria...figuramoci a forti velocità ... ma se a questa maggior quantità d'aria non abbiniamo una maggior quantità di benza, il rapporto stechiometrico va a farsi benedire e le prestazioni non potranno mai essere migliori;ti dico , sto parlando da ignorante perchè in materia di mappe, centraline e scarico sono prossimo allo zero assoluto ...
    Parlando con l'amico di smanettate fornito di R1, mi ha detto che per la sua moto , con scarico aperto , centralina e mappature ad hoc , ha preferito tenere il filtro originale perchè con quello aperto a parità di condizioni ( scarico , centralina e mappa)doveva cambiare mappatura e la moto perdeva troppo ai bassi regimi. Poi agli alti era un missile, ma era una condizione ideale per la pista.Ne deduco , da quel che mi dice , che il filtro faccia la differenza .... oppure la fa solo su certe moto, molto più potenti della Street .....
    Oh, come ho detto.....sono ignorante in materia eh, non fucilatemi ....

    Anche secondo me ,filtro aperto e non , differenza ce n'è , anche poca ,ma c'è!!!
    .......però , mi ricordavo questa cosa....

    Guarda :

    Welcome to Power Commander Motorcycle Fuel Injection Tuning Module

    Guarda le mappe sotto......vedrai che parecchie , sono buone per filtro stock o after ....

    Ora , non sò se tutte le moto è così...però si vede che in alcune ,non crea tutto sto scompenso!!!!

    Lampssss
    La mia ERRE
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    Se non ce l'hai, ti aiuto a crearlo !!!

    [Io sono un frocio all'antica ,mi piace il culo ,ma davanti ci deve stare la .... !!]

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di -green-
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    ma il filtro bmc conviene acquistarlo normale o race?
    che differenza c'è?
    (io ho i leovince gp style)

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di scarf75
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    Citazione Originariamente Scritto da -green- Visualizza Messaggio
    ma il filtro bmc conviene acquistarlo normale o race?
    che differenza c'è?
    (io ho i leovince gp style)

    Prendi il normale , no il RACE!!!! ....è molto più aperto ,meno indicato alla strada .... più adatto per chi fà solo pista......


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  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Thor #17
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    Fondamentalmente il Race é più "aperto" quindi fa passare più aria, ma anche più sporco!!! Se la usi in strada il Race é sconsigliabile!!!

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