Tiger Sport (quella di Talamo) ... il ritorno

[Tizio66]

Io ci riprovo (identica a com'era nel vecchio forum) al massimo mi mandate a cagare
premessa:
Mi sono innamorato del marchio Triumph all'eta' di 15 anni circa (ora ne ho 40) ... quando in un telefilm americano vidi per la prima volta la Tiger che "volava" tra le strade sterrate del Gran Canyon.
Da allora ne e' passata di acqua sotto i ponti ... ma questi inglesi non li capiro' mai.
Il mio amore verso questo marchio e' maturato quando il grande Carlo Talamo comincio' a mettere lo "zampino" sulla produzione di alcune (se non tutte) moto della casa inglese.
La speed si puo' dire che e' stata una sua creazione ed oggi e' la piu' venduta (in Italia) moto della casa Inglese ... l'ultima poi a me piace particolarmente (infatti ne posseggo una) ... ma sti inglesi dovevano tirarla fuori solo dopo la sua morte?! .. quasi a non voler ammettere che, ancora una volta Talamo aveva ragione?!
Ed ora parliamo della Tiger ... questa moto/matusalemme ... ha forse piu' di 25 anni .. solo ritocchi .. al prezzo soprattutto .. e niente piu'.
Talamo nel 2003 presento' un prototipo a mio parere unico nel suo genere .. che alla TRIUMPH non sarebbe costato granche' in termini di produzione ... vista la grande attenzione di Talamo a "recuperare" e usare parti gia' ampiamente prodotti per altre serie.
Una moto splendida .. inedita ... potente ... versatile ... unica ... bella ... ma allora ..... perche' la TRIUMPH non ha anora pensato di produrla??
E mentre gli inglesi si guardano la punta dei piedi ... la DUCATI ha tirato fuori la Multistrada (e piaccia o non piaccia sta vendendo) ... la BUELL ha tirato fuori la Usysses (e sta vendendo anche lei).
Di quali certezze ancora hanno bisogno questi anglosassoni?! .. cosa stanno aspettando?! .... che passi di moda questo genere di moto?! ... che Una casa Giapponese ne produca una simile?! .
O forse non contenti della "penna" di Talamo la stanno stravolgendo proponendoci in futuro una enduro banale come intravedo dalle foto inedite della nuova Tiger?

Scusate lo sfogo .. ma certi comportamenti di alcune case costruttrici non le digerisco proprio ... alla fine chi compra i loro prodotti siamo noi! ...zzo

alcune caratteristiche del prototipo di Talamo:

motore 1050 della speed da 140cv (ma anche 130 va benissimo)
monobraccio posteriore della speed
forcelle (ora) rovesciate della speed a corsa lunga
strumentazione della speed
monoborsa rigida portaoggetti (molto utile) con apertura inedita (giudicate voi)
utile cupolino

[totino]

effettivamente molto più bella questa del prototipo che si è visto in giro ultimamente...daltronde che Talamo fosse un genio non lo scopriamo adesso..

[ROCKET68]

Sarebbe stato troppo semplice costruire la nuova Tiger sul modello mdi Talamo.

Ma poi avrebbero dovuto giustificare l'alto prezzo di acqiusto dovuto ai costi dei designer, e progettisti.

Hanno ragione pure loro , devono pur campare

[GreenArrow]

Mm... Bho... a me piaceva di più la prima serie. Cmq la Triumph secondo me dovrebbe scegliere tra due linee possibli.
Una, fare una Trident nell'idea di moto come Caponord e Varadero e quindi creare una viaggiatrice DOC, l'altra potrebbe essere quella di seguire il trend di moto come la Multistrada e proporre una tuttoterreno sportiveggiante, quella del prototipo sembra più una TDM... e a me non piace!

[ROCKET68]

Mm... Bho... a me piaceva di più la prima serie. Cmq la Triumph secondo me dovrebbe scegliere tra due linee possibli.
Una, fare una Trident nell'idea di moto come Caponord e Varadero e quindi creare una viaggiatrice DOC, l'altra potrebbe essere quella di seguire il trend di moto come la Multistrada e proporre una tuttoterreno sportiveggiante, quella del prototipo sembra più una TDM... e a me non piace!

Scusa ma cosa centra il trident con la caponord o varadero, la trident ha un passato come moto da gara nelle derivate di serie ,

[tonidaytona]

spesso mi domando , quando rivolgo un pensiero a Carlo , cosa non avrebbe ancora inventato quast'uomo se il destino avvesse voluto diversamente...

quante moto e splendide idee non vedranno mai la luce e non prenderanno forma.
oppure,
un po' di Carlo e' rimasto dentro ognuno di noi , ed e' nostro compito e dovere far uscire quelle idee , coltivarle e dargli forma.

e infine far rivivere nel vento di una strada qualunque il rombo inconfondibile di un trecilindri frontemarcia.

quanto amo queste moto.

grazie Carlo.

[babyspeed]

che genio talamo....starà facendo divertire tutti i santi e gli angeli i paradiso con le sue creature a due ruote........

[SpeedCama]

Adoro quella motociclettina lì,anche se finora è rimasta un prototipo.Da notare che a parte la coda con la "monovaligia, la moto sfrutta parti Triumph già montate su altri modelli,quindi dovrebbe essere anche abbastanza facile da meteere in produzione.
Mi ricordo che quando usci il servizio su Motociclismo, rimasi a leggere e guardare le foto per ore,sempre più convinto che quella è ...la moto totale.Altro che Varadero,BMW,Multistrada...ecc.ecc.
Troppo bella, geniale,irriverente, asimmetrica,eccentrica.....un pò come in fondo lo era il suo papà... Carlo Talamo.
Se esce quella moto lì......cambio lo Speed.

[bastard inside]

Scusa ma cosa centra il trident con la caponord o varadero, la trident ha un passato come moto da gara nelle derivate di serie ,

credo volesse dire TIGER

[roth]

Adoro quella motociclettina lì,anche se finora è rimasta un prototipo.Da notare che a parte la coda con la "monovaligia, la moto sfrutta parti Triumph già montate su altri modelli,quindi dovrebbe essere anche abbastanza facile da meteere in produzione.
Mi ricordo che quando usci il servizio su Motociclismo, rimasi a leggere e guardare le foto per ore,sempre più convinto che quella è ...la moto totale.Altro che Varadero,BMW,Multistrada...ecc.ecc.
Troppo bella, geniale,irriverente, asimmetrica,eccentrica.....un pò come in fondo lo era il suo papà... Carlo Talamo.
Se esce quella moto lì......cambio lo Speed.

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