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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: Aiuto non parte

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Aiuto non parte

    25 aprile, bella giornata. Vado a prendere la moto, Bonneville t100 del 2011, soli 1500 km, ma usata quasi sempre quest'inverno per piccoli spostamenti in città. Mai nessun problema e come sempre questa mattina si accende al primo colpo.

    Esco dal garage e vado sotto casa, 300 metri. La spengo. Dopo 5 minuti provo a riaccenderla e...
    nessun segno di vita solo un "tac", il motore come se non ci fosse, riprovo più volte in folle e non, con aria tirata e non e sempre e solo un semplice "tac".

    Per fortuna ho la copertura assicurativa triumph del 1° anno di vita e verrebbero a prenderla pe portarla all'officina autorizzata più vicina, ma prima di rinunciare al 25 aprile di sole volevo capire se non c'è niente che un novellino possa fare.
    Possibile che sia la batteria? Passa da funzionante al 100% a 0% nel giro di 5 minuti dopo essere partita senza problemi????

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    potrebbe essere...
    non l hai mai attaccata ad un mantenitore?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    Citazione Originariamente Scritto da Alen72 Visualizza Messaggio
    Possibile che sia la batteria? Passa da funzionante al 100% a 0% nel giro di 5 minuti dopo essere partita senza problemi????
    si può succedere.
    l'avviamento genera forti sollecitazioni - anche meccaniche - agli elementi della batteria; e più le batterie sono piccole e più lavorano al limite.

    se con l'ultimo avviamento ha ceduto una delle piastre la batteria ... è morta
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Dr.Male
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    Citazione Originariamente Scritto da Spennacchiotto Visualizza Messaggio
    si può succedere.
    l'avviamento genera forti sollecitazioni - anche meccaniche - agli elementi della batteria; e più le batterie sono piccole e più lavorano al limite.

    se con l'ultimo avviamento ha ceduto una delle piastre la batteria ... è morta
    ...infatti, prova soltanto a misurare la tensione, poi falla partire con i ponti...ma ti conviene poi rimuoverla e provare a ricaricarla..
    “L’insulto è la ricompensa abituale di un lavoro ben fatto.”

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Dr.Male Visualizza Messaggio
    ...infatti, prova soltanto a misurare la tensione, poi falla partire con i ponti...ma ti conviene poi rimuoverla e provare a ricaricarla..
    Grazie mille. Proverò.
    Non pensavo che l batteria potesse cedere così.
    Non credo sia morta del tutto anche perché comunque il quadro strumenti si accende.

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di NOT NORMAL
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    La terra della nebbia..........
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    Batteria morta.................
    Io corro per la Gloria......ma anche per le sue amiche se me la danno.....
    Copa Daytona TCP Track Team......seguici su Facebook https://www.facebook.com/photo.php?v...type=3&theater

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di LUIGI DJ
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    Prova a controllare il sensore della leva della frizione.
    Luigi

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
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    Era la batteria, scarica ma non morta per fortuna!

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di NOT NORMAL
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    21/08/07
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    La terra della nebbia..........
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    Citazione Originariamente Scritto da Alen72 Visualizza Messaggio
    Era la batteria, scarica ma non morta per fortuna!
    Molto meglio cosi,spendi 35/40 euro e prendi un mantenitore ,io ho il CTECK,direi ottimo.......
    Io corro per la Gloria......ma anche per le sue amiche se me la danno.....
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