Tiger XC vs GS800 [prove e comparative]

[cicorunner]

tiger 800 xc, sicuramente la triumph meglio riuscita degli ultimi anni

[Dennis]

mmm... sposto in sezione Tiger 800

[DogDrake]

Devi provarle ambedue ma tranne che per la cavalleria, minimo di peso di differenza sarà difficile trovare grosse differenze su sterrati... a meno che non sei un manico in off per i neofiti sono impegnative. Consumi migliori per il gs ma come accelerazioni la Tiger è migliore e metti che c'è una differenza di prezzo...

[brave_heart]

ciao, ho il tiger e mi trovo benissimo. in off road la posizione in piedi non mi fa impazzire... in ogni caso, con un po' di manico e coraggio ti togli delle soddisfazioni. della bmw, che ho provato, rimpiango, la posizione di guida in off e basta. per quanto riguarda la fruibilità della moto, il piacere di guida e le prestazioni vince a man bassa la tiger.
Poi va a gusti... a me fa impazzire l'erogazione del tre cilindri, quindi sono di parte

[Frenc]

KTM 250 4T
KTM 300 2T
Husuaberg
Usqvarna
HONDA

Ma sono sempre le solite domande......leggere un Po no eh......
È anche vero che ne non ci fossero

[MARTINETOR]

ciao, ma l'800 gs nn ha l'ammo regolabile con centralina elettronica x strada e fuori ?

il 1200 scordatelo fuori strada, al massimo fai qualche strada bianca.

Su tutte le prove e recensioni che ho letto in fuoristrada si comportano in modo abbastanza simile, io ho provato solo il gs 800 (l'ultimo uscito, non l'addentare) sulla sabbia e mi ha lasciato MOOLTO desiderare….

Posizione di guida sbagliata, la moto poi sembra inizialmente "troppo" stabile, quasi dura da governare e poi in una frazione di secondo ti chiude lo sterzo e ti cappotti…. monta buone sospensioni (WP di serie) ma non sono regolabili e finche si va in strada sono comode ma con una taratura così morbida (specialmente sulla sabbia) si hanno diversi problemi: mandata "a pacco" delle forcelle con terreni duri e pietrosi e sensibilità zero sui terreni morbidi.

Come moto da viaggio invece non è male, consuma pochissimo, non vibra niente ed il motore è elasticissimo (in 6° a 45 km/h senza battere ciglio). Buona anche la protezione aerodinamica!

[Achmed]

BMW800 , compra quella...

La Tigerozza deve rimanere per pochi eletti !!!

[Frenc]

Boh dire che il gs800 non vibra.....

[alessandro 76]

vai su tiger 800 è il top per mè

[bikerm]

Yamaha XT 660 Tenere questa è da enduro, non le nostre cicciotte tigerotte