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Risultati da 561 a 563 di 563

Discussione: III cilindri: centralina, ci siamo?

  1. #561
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Attenzione che spesso la bobina è solo una delle conseguenze. Purtroppo a molti di noi, si è danneggiata la centralina e infatti in molti l'abbiamo sostituita con la Ignitech (appunto l'oggetto di questa discussione).
    L'ideale sarebbe fare una prova con un'altra centralina giusto per vedere se il problema potrebbe essere questo o se si tratta "solo" delle bobine.
    La prova inversa, sarebbe quella di provare il cambio anche delle altre bobine (sempre che tu ne abbia altre due a disposizione almeno solo per la prova).
    Naturalmente il presupposto è quello di avere a disposizione centralina e bobina (magari in prestito da qualcuno che abbia la stessa moto)
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  2. # ADS
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  3. #562
    Nuovo TCP Rider
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    Roma
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    2
    Riporto su questa discussione per chiedere a chi ha effettuato lo spostamento della bobina centrale a sinistra se cortesemente può condividere le dimensioni della staffa necessaria?
    Purtroppo non ho pensato a prendere le misure del caso quando ho sostituito le bobine l'ultima volta e vorrei, se possibile, smontare la moto una sola volta per effettuare lo spostamento. Grazie mille

  4. #563
    Nuovo TCP Rider L'avatar di giabanzi
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    Moto
    Legend un po special..
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    39
    Io ho risolto il problema spostando la bobina centrale , sulla parte sinistra della trave portante del telaio .

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