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Risultati da 1 a 10 di 29

Discussione: QUANTI CHILI PUO' PERDERE UNA THRUXTON?

  1. #1
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    QUANTI CHILI PUO' PERDERE UNA THRUXTON?

    RAGAZZI, QUANTO SI PUO' ALLEGGERIRE UNA THRUXTON?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    io ne ho persi circa 25 sulla scrambler, ma sono ingrassato di 3 kg, quindi alla fine sono 22
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di fede78
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    dipende quanti soldi hai...................in teoria anche più di 50kg....................

  5. #4
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    dicono che il kilokal funziona

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di mabaco
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    Citazione Originariamente Scritto da fede78 Visualizza Messaggio
    dipende quanti soldi hai...................in teoria anche più di 50kg....................
    50......!!!!!!!.....azz.....se lo dici ...mi fido......mi chiedo da dove....

    Shining ha visto 11 kg in meno con i kineo
    tolto airbox....altri x kg....

    ma poi....di cosi pesante cosa puoi togliere????

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di fede78
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    su triumphrat ricordo che una persona si era fatta fare il telaio in alluminio, poi montava forcellone pistre serbatoio pedane complete cerchi a razze di una stradale e tutto ciò che è smontabile e replicabile in leghe varie.............mi pare che di originale ci fosse solo il motore........addirittura poi c'è chi ha telaio serbatoio in carbonio Carbon Fibre Triumph Bonneville Frame | Taimoshancycleworks se hai soldi da spendere puoi togliere tutti i kg che ti pare

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di mabaco
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    Citazione Originariamente Scritto da fede78 Visualizza Messaggio
    su triumphrat ricordo che una persona si era fatta fare il telaio in alluminio, poi montava forcellone pistre serbatoio pedane complete cerchi a razze di una stradale e tutto ciò che è smontabile e replicabile in leghe varie.............mi pare che di originale ci fosse solo il motore........addirittura poi c'è chi ha telaio serbatoio in carbonio Carbon Fibre Triumph Bonneville Frame | Taimoshancycleworks se hai soldi da spendere puoi togliere tutti i kg che ti pare
    ..........azz......hai ragione....curioso di sapere i costi......

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da mabaco Visualizza Messaggio
    50......!!!!!!!.....azz.....se lo dici ...mi fido......mi chiedo da dove....

    Shining ha visto 11 kg in meno con i kineo
    tolto airbox....altri x kg....

    ma poi....di cosi pesante cosa puoi togliere????
    quello che ho buttato giù io è indicato sotto, rispetto ai pezzi originali, a suo tempo pesati da Marcos:
    - 11,9 kg cerchi mozzi e camere d'aria
    - 7,2 scarichi
    - 0,5 carter catena
    - 0,6 copripignone
    - 0,8 corona
    - 0,7 pedane
    - 0,5 specchietti
    - 0,8 faro e frecce
    - parafango post. boh
    - piastra antisvergolo originale di ferro boh
    totale circa 25 kg
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  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di mabaco
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    ..25 kg in meno di danno piu di una elaborazione per pochi cv in piu....cmq....i tuoi cerchi fan la differenza.....e la moto e' sicuramente meglio guidabile ( almeno della mia......)

    .....dopo anni potrei dire.....( ...)....meglio investire su ciclistica che sul motore....( ma qui lo dico e qui lo nego)....
    Ultima modifica di mabaco; 03/05/2012 alle 21:57

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da mabaco Visualizza Messaggio
    ..25 kg in meno di danno piu di una elaborazione per pochi cv in piu....cmq....i tuoi cerchi fan la differenza.....e la moto e' sicuramente meglio guidabile ( almeno della mia......)
    vabbè, rimane sempre un peso importante in relazione ai cv a disposizione, non è che il rapporto peso/potenza sia quello di una sportiva, ma la differenza rispetto a prima si sente, soprattutto in salita sulle curvine di montagna
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