INDECISIONE... DAY 675R Vs 848EVO

[gabri1050]

Ciao ragazzi,
il titolo dice tutto... dopo molti pensieri su naked e motardoni ho deciso di passare ad una semi-manubri e voglio passare ad una di queste 2 moto ma sono assolutamente indeciso.
Ho provato la 848 e mi è piaciuto tantissimo il bicilindrico ma dall'altra parte mi ha sempre affascinato tantissimo la dayR e ovviamente non mi dispiacerebbe rimanere col 3 cilindri..
La 848evo la trovo a dei bei prezzi usata ma della day mi devono ancora dire un preventivo però su moto nuova... ho considerato anche il fatto che il Ducati tiene molto di più prezzo nel tempo mentre forse da questo punto di vista la Day è un pò più carente...
D'altra parte la day ha di serie delle cosucce che su una ducati te le sogni se non cacciando parecchie palanche...
Non saprei, se qualcuno ha esperienza su queste 2 bellezze forse mi può aiutare...
Ho trovato anche questo bel video ma sti americani non li capisco manco coi sottotitoli
Grazie a tutti!


Triumph Daytona 675R vs Ducati 848 EVO Corse SE - On Two Wheels Episode 7 - YouTube

[marco72]

differenze di prezzo?

[gabri1050]

differenze di prezzo?

dici che prezzi mi fanno?
per una 848evo del 2011 con 3000 km la mia speed più 6200 euri... per la dayR ancora non lo so... La DayR di listino credo faccia 13300 euri mentre la Evo 14700 credo..

[Fabrizio]

ciao Gabri visto che sono stato a Genova
la settimana scorsa l ultima cosa a cui penserei é una SS , ma non è questa
la risposta che volevi.....

[gabri1050]

ciao Gabri visto che sono stato a Genova
la settimana scorsa l ultima cosa a cui penserei é una SS , ma non è questa
la risposta che volevi.....

Ciao Fabri, ma come mai mi dici cosi?
Per il traffico e le strade disseminate di buche? Ma la moto la uso solo per girare nell'entroterra la domenica e una volta alla settimana nel turno di riposo.. in città non l ho mai tirata fuori la moto

[Fabrizio]

Ciao Fabri, ma come mai mi dici cosi?
Per il traffico e le strade disseminate di buche? Ma la moto la uso solo per girare nell'entroterra la domenica e una volta alla settimana nel turno di riposo.. in città non l ho mai tirata fuori la moto

sicuramente per quello che dici tv,
ho visto decine di motard

[tonidaytona]

Ciao ragazzi,
il titolo dice tutto... dopo molti pensieri su naked e motardoni ho deciso di passare ad una semi-manubri e voglio passare ad una di queste 2 moto ma sono assolutamente indeciso.
Ho provato la 848 e mi è piaciuto tantissimo il bicilindrico ma dall'altra parte mi ha sempre affascinato tantissimo la dayR e ovviamente non mi dispiacerebbe rimanere col 3 cilindri..
La 848evo la trovo a dei bei prezzi usata ma della day mi devono ancora dire un preventivo però su moto nuova... ho considerato anche il fatto che il Ducati tiene molto di più prezzo nel tempo mentre forse da questo punto di vista la Day è un pò più carente...
D'altra parte la day ha di serie delle cosucce che su una ducati te le sogni se non cacciando parecchie palanche...
Non saprei, se qualcuno ha esperienza su queste 2 bellezze forse mi può aiutare...
Ho trovato anche questo bel video ma sti americani non li capisco manco coi sottotitoli
Grazie a tutti!


Triumph Daytona 675R vs Ducati 848 EVO Corse SE - On Two Wheels Episode 7 - YouTube

tra le due ( dopo averle provate bene ) ritengo piu' pistaiola la 675R.
decisamente tecnica e affaticante.
se sei alto piu' di 1,75 la Triumph e' anche un poco corta..piccola.

sul piano emozionale direi trecilindri.
ma anche la 848 e' un gran bel ferro!!

[Hardtechno]

Il mio Day non lo scambierei per nessunissima 848. Senza considerare che non prenderei mai un 900 che prende paga da tutti i 600... :|

Bello è bello, il Ducati... ma la Day è un'altra storia. Provale, se puoi prima una e poi l'altra... ed ascolta il cuore.

[gabri1050]

tra le due ( dopo averle provate bene ) ritengo piu' pistaiola la 675R.
decisamente tecnica e affaticante.
se sei alto piu' di 1,75 la Triumph e' anche un poco corta..piccola.

sul piano emozionale direi trecilindri.
ma anche la 848 e' un gran bel ferro!!

addirittura più affaticante della 848? avrei giurato il contrario.. eh sono alto 1,91... e tra l'altro non sono ancora riuscito a salire sopra a nessuna Daytona.. Sulla 848 ci stavo da dio...

sicuramente per quello che dici tv,
ho visto decine di motard

Motard non mi ispira più... anche xke ogni tanto qualche sparata in autostrada per qualche giretto piu lungo la faccio

[tonidaytona]

addirittura più affaticante della 848? avrei giurato il contrario.. eh sono alto 1,91... e tra l'altro non sono ancora riuscito a salire sopra a nessuna Daytona.. Sulla 848 ci stavo da dio...



Motard non mi ispira più... anche xke ogni tanto qualche sparata in autostrada per qualche giretto piu lungo la faccio

ciao.
la 848 e piu' generosa in dimensioni.
la 675 e' come una 250 da gp.
alta , corta strettissima.
come paragonare una gnocca maggiorata ( la 848 ) e una gran figa ( la 675 )

spero di aver reso l'idea.