4 cilindri regolari: 1 scoppio ogni 90 gradi
regolari perché tra uno scoppio e l'altro ci sono sempre 90°
4 cilindri irregolari: 1 scoppio ogni 45 gradi, così si lasciano 180 per il riposo del motore, irregolare appunto perché le attese tra gli scoppi sono 45° o 180°...
penso sia giusto...penso...
si ma ogni cilindro scoppia in contemporanea con un'altro??