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Originariamente Scritto da Turbo-555
in certe versioni dei motori motogp si.....a quanto ho lettotutti e quattro contemporaneamente.Ma allora, perchè non fanno un monocilindrico 990.........
...e poi, una volta che son scoppiati tutti.....con cosa gira il motore per gli altri 630° ??
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
lo fanno e si chiama Mandingo
Per favore, torna a giocare coi pennarelli insieme agli altri baNbini tu...
Diciamo STOP alle moto suscettibili...
ehm...360°
cmq più la cilindrata é separata meglio é...cioé piùpistoni ci sono meglio é(fino a un certo limite)
1000 4 cilindri ha più cavalli di un 1000 2 cilindri...
...E può girare anche più in alto, ma solo perchè ha quattro fasi utili invece di due.......La ragione sta nel mezzo, come al solito.....un pistone ( 4tempi) ha una fase utile ogni due giri dell'albero motore, quindi ogni 720°.ehm...360°
Vero, ma se scoppiano tutti insieme equivalgono a un mono.....cmq più la cilindrata é separata meglio é...cioé piùpistoni ci sono meglio é
1000 4 cilindri ha più cavalli di un 1000 2 cilindri...
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
Oltre a quello c`e da considerare che i mono e i bicilindrici girano di meno rispetto ai 4 o piu cilindri per due problemi legati alla loro stessa costituzione: peso molto maggiore del o dei pistoni delle bielle e delle valvole che aumentano spropositatamente le forze d`inerzia e per la grandezza della camera di scoppio: oltre certi regimi la miscela di aria e benzina non riesce piu a riempire totalmente e correttamente il volume della camera di scoppio prima dello scoppio stesso per ragioni legate alle velocita max dei fluidi e quindi i rendimenti diminuirebbero notevolmente... Per contro hanno pero anche dei gran bei vantaggi..
<<<<<<<mi schiusino la domanda... >>>>>>>>
ma se 4 cilindri regolari scoppiano regolarmente ogni 90°... allora 3 cilindri regolari scoppiano ogni 120°?
>>>>>>> le risposte <<<<<<<<
se si: io me ne accorgo?
se no: in ogni caso come cambia la mia vita?
<<<<<<< altre incresciose domande >>>>>>>>>
e ancora... 3 cilindri irregolari, scoppiano comunque a 180° (del tipo 1,3-2 ed ev. combinazioni)?
>>>>>>> le risposte <<<<<<<<
se si: quindi sono regolari alla fine... 1 scoppio ogni 180°...
se no: ma comunque perchè quando sono sopra una tripla sono così felice?
chi la quota l'aspetti...
._ _.._.._...|..._|_.._.°._..|.._.._|_.(~..._..(~)
_\|_)(/_(/_(_|....|..|..||_).|.(/_..|..._).(_)../
..|......................|.Ex..T509.
58 - Tirar come folli dopo ore di tornanti sol perchè è sorto il sole. NON HA PREZZO
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