Casco da cross su Triumph

[calm-power]

ma scusa il casco da cross non è omologato per circolare anche per strada??
allora io non ci vedrei alcun problema!!

mi viene da utilizzare aggettivi più coloriti per i super-eroi che vanno in giro per strada con le gomme da pista non omologate o addirittura slick....

[LUCKY73]

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[Pier955]

ma scusa il casco da cross non è omologato per circolare anche per strada??
allora io non ci vedrei alcun problema!!

mi viene da utilizzare aggettivi più coloriti per i super-eroi che vanno in giro per strada con le gomme da pista non omologate o addirittura slick....

Vai vai e senti che comodità la prima vespa che ti si infila dentro l'orecchio...cmq se non hai mai provato gomme in mescola meglio non sollevi questioni visto che se le avessi provate avresti scoperto che in estate fungono meglio delle varie gommacce che tanto spacciano per buone

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[cicorunner]

Vai vai e senti che comodità la prima vespa che ti si infila dentro l'orecchio...cmq se non hai mai provato gomme in mescola meglio non sollevi questioni visto che se le avessi provate avresti scoperto che in estate fungono meglio delle varie gommacce che tanto spacciano per buone

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sul casco da cross nulla da eccepire, se è omologato che ognuno giri con in testa quello che crede

sulle gomme racing dissento fortemente in quanto sono molto più pericolose di una qualsiasi gomma stradale in quanto non arrivano mai a temperatura su strada ed il loro grip è praticamente pari a zero, figuriamoci poi sul bagnato
se poi mi dici che tu fai le rotonde con il gomito a terra , a beh allora ....

[Pier955]

sul casco da cross nulla da eccepire, se è omologato che ognuno giri con in testa quello che crede

sulle gomme racing dissento fortemente in quanto sono molto più pericolose di una qualsiasi gomma stradale in quanto non arrivano mai a temperatura su strada ed il loro grip è praticamente pari a zero, figuriamoci poi sul bagnato
se poi mi dici che tu fai le rotonde con il gomito a terra , a beh allora ....

Probabilmente non hai avuto modo di constatare come una volgare pilot power cup ti offra tonnellate di appoggio in piega sull'anteriore unite a una rapidità sconosciuta a qualsiasi gomma da bmw rt. Tutto questo a partire da 10 gradi (!) L'unica loro pecca è quando piove. Se non avete mai provato non basatevi sulle notizie che leggete in rete

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