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Risultati da 1 a 10 di 11

Discussione: ONDEGGIO IN VELOCITA?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di kenciro
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    Question ONDEGGIO IN VELOCITA?

    Ciao è da un pò che ci penso e avrei deciso di mettere mani alle sospensioni. Ho cambiato sia il mono montando quello della "R" sia modificato l anteriore montando molle hiperpro.
    Sono un ragazzotto di 95Kg e come assetto in curva mi trovo bene il problema sorge quando le prendo in velocità diciamo dai 140 in su dove sento l anteriore galleggiare. Provo a cambiare postura spontandomi col peso più in avanti ma poi mi trovo scomodo nell' accucciarmi. Avrei pensato che sfilando un pò le forche caricherei più davanti o mi consigliate di lavorare sul mono? e dove dato che mi ci trovo bene. Ovvio che so che la nostra moto non è per fare i curvoni a 180 ma un pò di confidenza in più mi garberebbe. Attendo consigli

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  3. #2
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    Col tuo peso la moto tutto dovrebbe fare meno che essere instabile sul veloce... Le possibilità sono varie: gomma posteriore un po' sgonfia, il mono con poco precarico che ti "acchòppera" troppo la moto o, più probabilmente, guidi a braccia tese e quindi in velocità rimani appeso facendo effetto paracadute sul manubrio con l'effetto rilevato. Se così fosse ricorda che il modo migliore di guidare le naked è con i gomiti flessi, leggermente aperti in fuori e con il busto inclinato in avanti, sempre più basso con l'aumentare della velocità.
    Saluti
    Romano - Roma
    P.S. Io sono quello a destra :-))))

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Le89le
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    Citazione Originariamente Scritto da Ropelaia Visualizza Messaggio
    Col tuo peso la moto tutto dovrebbe fare meno che essere instabile sul veloce... Le possibilità sono varie: gomma posteriore un po' sgonfia, il mono con poco precarico che ti "acchòppera" troppo la moto o, più probabilmente, guidi a braccia tese e quindi in velocità rimani appeso facendo effetto paracadute sul manubrio con l'effetto rilevato. Se così fosse ricorda che il modo migliore di guidare le naked è con i gomiti flessi, leggermente aperti in fuori e con il busto inclinato in avanti, sempre più basso con l'aumentare della velocità.

    quoto!! stò adottando questo stile nelle ultime uscite e il curva sono migliorato di molto sia come velocità di percorrenza che come inclinazione di piega

    @Kenciro mi togli una curiosità?! ma dove azzo li vai a fare i curvoni a 140km/h?

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di kenciro
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    @Kenciro mi togli una curiosità?! ma dove azzo li vai a fare i curvoni a 140km/h?[/QUOTE]

    diciamo "superstrade"... cmq sto facendo attenzione alla postura e ho notato che per tenermi basso sul serbatoio sposto le chiappe in fondo alla sella e sento ancora piu leggero davanti cosi mi sposto piu avanti con pancia nel serbatoio e mi sembra un pò meglio, sarà il precarico? ps domani controllo la pressione

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Ropelaia
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    Citazione Originariamente Scritto da Le89le Visualizza Messaggio
    [/B]quoto!! stò adottando questo stile nelle ultime uscite e il curva sono migliorato di molto sia come velocità di percorrenza che come inclinazione di piega

    @Kenciro mi togli una curiosità?! ma dove azzo li vai a fare i curvoni a 140km/h?
    Mi dici dove si rimedia quella versione di Explorer?
    Saluti
    Romano - Roma
    P.S. Io sono quello a destra :-))))

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Le89le
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    Citazione Originariamente Scritto da Ropelaia Visualizza Messaggio
    Mi dici dove si rimedia quella versione di Explorer?
    ???? non l'ho capita

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Mrmc
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    Citazione Originariamente Scritto da Le89le Visualizza Messaggio
    [/B]quoto!! stò adottando questo stile nelle ultime uscite e il curva sono migliorato di molto sia come velocità di percorrenza che come inclinazione di piega

    @Kenciro mi togli una curiosità?! ma dove azzo li vai a fare i curvoni a 140km/h?
    beh ci sono anche curvoni da 180-190 asd

    non si parla di passi alpini ovviamente..

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di kenciro
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  10. #9
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    @Kenciro mi togli una curiosità?! ma dove azzo li vai a fare i curvoni a 140km/h?
    Azz, ed io che ne ho fatti alcuni a 200 ....

    Cmq ho lo stesso problema anch'io .... la Street tende molto a galleggiare all'anteriore.Puoi provare un po' di precarico in più ma non è la soluzione.Purtroppo la N non ha la forca regolabile perchè basterebbe solamente regolare l'estensione della forca ( cioè la velocità con cui la forca si allunga quando acceleri).Ho anch'io le molle Hyper e per le curve e le staccate sono una benedizione ... ma la forcella della N resta sempre una forcella mediocre....forse potrebbero aiutare un kit di pedane arretrate per caricare la posizione di guida più sul davanti ... forse ...

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    Citazione Originariamente Scritto da Ropelaia Visualizza Messaggio
    Mi dici dove si rimedia quella versione di Explorer?


    Citazione Originariamente Scritto da Le89le Visualizza Messaggio
    ???? non l'ho capita
    scherzi vero?

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