Grazie Ragazzi,
siete più efficienti di un Call Center!!!!!
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Grazie Ragazzi,
siete più efficienti di un Call Center!!!!!
Se ammettiamo che l'essere umano possa essere governato dalla ragione, ci precludiamo la possibilità di vivere....
Figurati!Originariamente Scritto da Speedtwin
Grazie Ragazzi,
siete più efficienti di un Call Center!!!!!
In fin dei conti ammazziamo il tempo.
le opzioni sono 2 :
o utilizzano il nero per il +
o utilizzano il nero per il - ma poi lo collrgano al centro della lampadina che funziona ugualmente se il circuito si chiude
ad ogni modo il tester ti può chiarire il dubbio a seconda del segno che ti da quando azioni le frecce originali che ti consiglio di ricollegare per la prova almeno tutte e due quelle di un lato
Cambiando una freccia per volta con il tester potevi riuscirci senza problemi
Spera per il meglio ma aspettati il peggio
http://www.forumtriumphchepassione.c...incibonny.html
http://oaik.altervista.org/
Infatti, non trovando il vecchio Tester, dopo una manciata di fusibili saltati e notti da grattacapo, ne ho comprato un'altro (tester) ed ho fatto la scoperta.... beh, non è risolto perchè non ho la moto con me, ma stasera mi dedico a sistemare il problemino sperando di riuscirci...le opzioni sono 2 :
o utilizzano il nero per il +
o utilizzano il nero per il - ma poi lo collrgano al centro della lampadina che funziona ugualmente se il circuito si chiude
ad ogni modo il tester ti può chiarire il dubbio a seconda del segno che ti da quando azioni le frecce originali che ti consiglio di ricollegare per la prova almeno tutte e due quelle di un lato
Cambiando una freccia per volta con il tester potevi riuscirci senza problemi
Se ammettiamo che l'essere umano possa essere governato dalla ragione, ci precludiamo la possibilità di vivere....
24042010239.jpg
spero che questa foto ti possa essere di aiuto.... sui collegamenti posteriori....
Montavo la carena ancor prima che andasse di moda...
Thruxton Betty 900 -HO VENDUTO LA THRUXTON QUINDI VENDO TUTTO - Hyp Hyp Motard - La Gigia Grigia
Ok facci sapere !
Sinceramente io non capisco dalle foto...
Spera per il meglio ma aspettati il peggio
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Ragazzi ci siamo....
ho invertito le polarità rispetto ai collegamenti originali, e tutto è tornato a funzionare....
in sintesi: le frecce originali sono collegate con il cavo negativo al polo centrale della lampada, il polo che tutti riteniamo sia il positivo.
al polo laterale invece era collegato il positivo.... Rispettando questi collegamenti, le frecce aftermarket causano corto.
Sono sereno del il fatto che il problema sia risolto, ma il grattacapo permane:
VISTO CHE LE FRECCE CHE HO ACQUISTATO (CAT EYE) SONO IN PLASTICA COME LE ORIGINALI QUINDI ISOLATE DALLA MASSA, CHISSA' PER QUALE RAGIONE NON FUNZIONANO CON I COLLEGAMENTI ESEGUITI DA Mr. BEAN.....
Se ammettiamo che l'essere umano possa essere governato dalla ragione, ci precludiamo la possibilità di vivere....
allora... rosso e blu sono per il fanalino di stop/ luce posizione
verde e arancio per freccia sinistra e freccia destra
nero comune, e visto che le mie frecce hanno solo il filetto centrale sulla lampadina, ho optato per forare la piastra in alluminio, mettere un occhiello al filo di massa ossia il nero, e rivettato l'occhiello alla piastra
Montavo la carena ancor prima che andasse di moda...
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Grazie adesso e' tutto chiaro
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