Me l'hanno lasciata per una mezz'oretta.
Andato in tangenziale per provarla.
Vi devo dire che non mi apsettavo tanto da una moto modern classic.
Inutile dire che rispetto asla Truzzon è un missile e come ciclistica un altro pianeta. Tiene la piega in moto assurdo, curvone a 170 senza il minimo sofrzo, complice anche l'assetto con i semimanubri. Scula sul pavè che è una bellezza. Unico neo il rumore, da apecar trasformata in motocarrozzella ischitana, e la posizione, veramente troppo caricata.
La GT1000 che uscirà il prossimo mese secondo me sfonderà.
Un mio amico con la Thunderbird l'ha quasi prenotata.