Scusate MOD , ieri ho aperto nella sezione street una discussione per un problema , ma per dargli maggior visibilitā vorrei postarla quā , magari puō intervenire qualcuno che non visita quella sezione ........
La discussione č questa:

http://www.forumtriumphchepassione.c...0000-giri.html

Se volete , potete spostarla e cancellare questa ...altrimenti ,se possono esistere entrambi , meglio pure !!!!!

Di meccanica , me ne intendo abbastanza , ma di elettronica ...hummmmm

Il problema sembra proprio sia elettrico e ieri c'era (magari perchč la moto era caldissima) , oggi invece no ..........

Il vuoto in accelerazione con conseguente rapido spegnimento ,capitava ieri solo dopo i 10000 giri , quindi in accelerazioni cattive ......sotto ai 10000 giri circa , non succede...... solo se si stira a limitatore o quasi....
Sembra che ci sia un taglio di corrente velocissimo a quel regime , che crea questa specie di vuoto/ingolfamento e fā si che sulla strumentazione , si accendono le spie e la lancetta del contagiri fā il check ,(come quando si accende la moito).

La moto a parte questo , č perfetta , batteria sempre carica e sempre attaccata al mantenitore .....mai problemi , ne meccanici ne elettrici fin'ora..............e neanche sintomi......

Qualche contatto fasullo ????.......regolatore tensione????.........

BOH!!!!


Se c'č qualche anima pia che conosce il problema o sā indicarmi quali possono essere le cause , ne sarei felice

GRAZIE