modulare o jet x custom ? CHE DILEMMA!

[MARTINETOR]

sono nuovo del forum e vi scrivo perchè sono indeciso sull'acquisto di un casco :

Ho comprato da poco una speedmaster e ovviamente sono intenzionato a comprare un casco jet (che è d'obbligo su un custom...) pero' parlando con amici possessori di custom e simili mi hanno sconsigliato il jet e consigliato ill modulare(che ripara di piu'...) pero' calcolando che usero' la moto solo nel periodo estivo.....
Cosa mi consigliate?
Grazie mille
Ciao ciao
marty

[Mrmc]

mah perchè dovrebbe essere d'obbligo scusa?

io prenderei d'obbligo un integrale...un mio amico ha mangiato per 2 mesi frullati e verdura passata a causa di un casco "aperto" anteriormente.

al massimo, ma proprio al massimo, un modulare, cosi al semaforo/in mezzo al traffico a passo d'uomo lo apri.

ma per il resto si teiene chiuso.

poi fai tu, ci mancherebbe

[8e65]

cia Marty, NON è affatto vero che chi possiede una custom o cruiser (chiamiamole come la si voglia....) DEVE abbinarsi con un casco jet (o similari...)

questo sta' personalmente a te decidere a quanto e in quale periodo usi la moto.

In tema di sicurezza io ho optato per un integrale...lo so' benissimo,d'estate fa' caldo se ne risente un po' ma l'integrale è dotato di "chiuse" dove esiste la possibilita' di avere la zona interna del casco un circolo d'aria che ti permette di respirare tutto il capo.

il jet l'ho provato: fino ad una certa andatura puo' andar bene (tralasciando qualche schifoso insetto che ti si infila dentro e non ne vuole piu' sapere di uscire.........); ad andature "tangenziali/autostradali, si è infastiditi della turbolenza d'aria che ti da' l'impressione che prima o poi la visiera prenda il volo.....

tornando all'integrale a me fa' molto comodo perchè la moto la uso anche a temperature che si aggirano ai 4/5° sopra lo zero

se ti vuoi togliere di dosso i pro e i contro dei rispettivi tipi di casco, l'unica cosa che puoi fare è di provarli entrambi, cosi' scoprirai le sostanziali differenze..........

Buon acquisto

[Fabrizio]

mah perchè dovrebbe essere d'obbligo scusa?

io prenderei d'obbligo un integrale...un mio amico ha mangiato per 2 mesi frullati e verdura passata a causa di un casco "aperto" anteriormente.

al massimo, ma proprio al massimo, un modulare, cosi al semaforo/in mezzo al traffico a passo d'uomo lo apri.

ma per il resto si teiene chiuso.

poi fai tu, ci mancherebbe

mi sento di darti ragione,



la sicurezza sempre prima di tutto, poi sono accordo
che con jet occhiali e buff sulla tua moto
faresti un' altra figura.... e pensa anche
agli insetti che da noi non mancano..
e poi cos ' è sta storia che usi la moto
solo nel periodo estivo

[MARTINETOR]

AH AH AH è VERO FABRY....!!! pensa,che ho fatto una tirata nel rettilineo di Rovasenda , ed ho sentito una raffica (sembrava un mitra !!!!!) ebbene ero passato attraverso una nuvola di moschini dovevi vedere che strage sulla visiera!! poi il resto li ho mangiati come solo " bear grills"sa fare !!
nei mesi invernali fa freeedddooooo

[fedecoco]

Io dopo mesi e mesi di elucubrazioni ho scelto un Nolan N43 Air, ha la mentoniera rimovibile pur essendo omologato come integrale ma soprattutto la visiera davanti e' enorme e permette una fantastica visibilita'. Quando sei solo "a passeggio" lo trasformi in jet, volendo.
Certo il design e' piuttosto moderno purtroppo...

[danyamad]

Integrale sempre per tutte le ragioni sopra dette

[streetTux]

Tra i due, prendi un modulare...

Ma, almeno per me, il casco è solo ed esclusivamente integrale.

[drfelix]

Io dopo mesi e mesi di elucubrazioni ho scelto un Nolan N43 Air, ha la mentoniera rimovibile pur essendo omologato come integrale ma soprattutto la visiera davanti e' enorme e permette una fantastica visibilita'. Quando sei solo "a passeggio" lo trasformi in jet, volendo.
Certo il design e' piuttosto moderno purtroppo...

Q8: l'ideale è un crossover (con mentoniera staccabile) come i Nolan N43E Air o N71
Questi 2 hanno un design alquanto sportivo, anche se l'N43 è piuttosto sobrio

[fedecoco]

Q8: l'ideale è un crossover (con mentoniera staccabile) come i Nolan N43E Air o N71
Questo 2 hanno un design alquanto sportivo, anche se l'N43 è piuttosto sobrio

Si, cioe', il mio concetto di "sobrio" magari e' un po' "accentuato", per me il casco dovrebbe essere 100% nero matt con zero scritte, adesivi, aerografie e persino prese d'aria!
Ma anche l'N43, specialmente in nero opaco e' abbastanza sobrio... In bianco non tanto perche' la grossa presa d'aria sopra resta comunque nera e "si nota" tanto dando un po' troppa "cattiveria" alla linea...