Catena

[Massialfa]

Ciao a tutti,
sentendo un pò in giro e chiedendo a qualcuno un pò più esperto in materia mi è stato consigliato di sostituire a breve catena corona e pignone...premetto che ho superato da poco i 20000km e in modo quasi maniacale ogni 2-3000 km provvedo alla pulizia della catena con petrolio bianco e ogni 200-300km provvedo alla lubrificazione della stessa!!!
ora pochi giorni fa un mio amico cambiando le gomme si è accorto di avere la corona posteriore lesionata,si vede benissimo un crepa sulla corona(trattasi di z750)giustamente molto preoccupato e avendo percorso già 22000km anzichè cambiare solo corona per il costo di 36 euro ha optato per tutto il kit della D.I.D. e il conce gli ha fatto 204 euro il kit più 40 euro di manodopera!!! a me sinceramente è sembrato un pò tanto ma sul sito ufficiale did i prezzi effettivamente sono quelli, però io su e-bay per la mia ho visto che il kit della stessa marca si trova anche a 120euro!ora qualcuno di voi sa dirmi se cambiare questi pezzi si può fare da sè?quello che mi preoccupa è ribattere la maglia della catena anche se nel kit sembra sia incluso l'attrezzo apposito, qualcuno l'ha già fatto?consigli da darmi? e sopratutto a quale kilometraggio è giusto fare questa operazione?
ciao a tutti e grazie

[winter1969]

Io ho sostituito catena,corona e pignone a 40000 km ed era messa molto male,dal concessionario ho speso 200€ con il montaggio.

[Massialfa]

Io ho sostituito catena,corona e pignone a 40000 km ed era messa molto male,dal concessionario ho speso 200€ con il montaggio.

quindi consigli cmq la sostituzione prima?

[winter1969]

quindi consigli cmq la sostituzione prima?

Bisogna vedere come è messa,l'usura dipende da tante cose.

[GIANFINITO]

Scusa ma se compri il kit, la catena dovrebbe essere gia chiusa, quindi bisogna solo montarla, oppure sto dicendo una cavolata??

[-Nico-]

Scusa ma se compri il kit, la catena dovrebbe essere gia chiusa, quindi bisogna solo montarla, oppure sto dicendo una cavolata??

la catena la chiudi te!!! ti danno l'attrezzo x fare la falsa maglia. Sennò c'è il giunto, è meno sicuro perchè è una specie di seeger silla falsa maglia. Si può smontare a piacimento. In ogni caso la DID fa gran belle catene! costano circa 140€ se non di più. Più corona e pignone.sei a 200€.
L'unica cosa che mi frena dal farlo da me è smontare il pignone. Non ho l'attrezzo giusto.

[Massialfa]

la catena la chiudi te!!! ti danno l'attrezzo x fare la falsa maglia. Sennò c'è il giunto, è meno sicuro perchè è una specie di seeger silla falsa maglia. Si può smontare a piacimento. In ogni caso la DID fa gran belle catene! costano circa 140€ se non di più. Più corona e pignone.sei a 200€.
L'unica cosa che mi frena dal farlo da me è smontare il pignone. Non ho l'attrezzo giusto.

Scusa Nico, di che attrezzo parli per smontare il pignone??

[perry88]

se non erro serve un estrattore per tirar via il pignone no? (onde evitare di distruggere il millerighe)

[HAKUBA]

Ciao a tutti,
sentendo un pò in giro e chiedendo a qualcuno un pò più esperto in materia mi è stato consigliato di sostituire a breve catena corona e pignone...premetto che ho superato da poco i 20000km e in modo quasi maniacale ogni 2-3000 km provvedo alla pulizia della catena con petrolio bianco e ogni 200-300km provvedo alla lubrificazione della stessa!!!
ora pochi giorni fa un mio amico cambiando le gomme si è accorto di avere la corona posteriore lesionata,si vede benissimo un crepa sulla corona(trattasi di z750)giustamente molto preoccupato e avendo percorso già 22000km anzichè cambiare solo corona per il costo di 36 euro ha optato per tutto il kit della D.I.D. e il conce gli ha fatto 204 euro il kit più 40 euro di manodopera!!! a me sinceramente è sembrato un pò tanto ma sul sito ufficiale did i prezzi effettivamente sono quelli, però io su e-bay per la mia ho visto che il kit della stessa marca si trova anche a 120euro!ora qualcuno di voi sa dirmi se cambiare questi pezzi si può fare da sè?quello che mi preoccupa è ribattere la maglia della catena anche se nel kit sembra sia incluso l'attrezzo apposito, qualcuno l'ha già fatto?consigli da darmi? e sopratutto a quale kilometraggio è giusto fare questa operazione?
ciao a tutti e grazie

Ciao,vediamo se la mia risposta può esserti d'aiuto...dunque:
Se come hai detto,hai eseguito la manutenzione della catena della tua moto con relative pulizie con petrolio e ingrassaggio ogni tot km,non dovresti aver bisogno di sostituire nulla se non nel caso in cui già ad occhio tu non veda usure particolari oppure se sei solito andare in moto con passeggero,impennare,strappare ecc ecc...Per quanto riguarda la sostituzione qualora tu optassi per quella,devi specificare se vuoi andare a rimontare tutto come originale,quindi passo 525 oppure kit 520,corona in acciaio o in ergal o in ergal ossidato duro...in tutti i casi quando vai a comprare la catena devi informarti bene sul punto di rottura o la resistenza della stessa..in base a questa il prezzo può variare anche di 50 euro e passa! una volta che la cambi spendi anche qualche decina di euro in più,sai com'è...è uno di quei casi in cui si può dire "chi più spende meno spende"..
ciao!

[Massialfa]

Ciao,vediamo se la mia risposta può esserti d'aiuto...dunque:
Se come hai detto,hai eseguito la manutenzione della catena della tua moto con relative pulizie con petrolio e ingrassaggio ogni tot km,non dovresti aver bisogno di sostituire nulla se non nel caso in cui già ad occhio tu non veda usure particolari oppure se sei solito andare in moto con passeggero,impennare,strappare ecc ecc...Per quanto riguarda la sostituzione qualora tu optassi per quella,devi specificare se vuoi andare a rimontare tutto come originale,quindi passo 525 oppure kit 520,corona in acciaio o in ergal o in ergal ossidato duro...in tutti i casi quando vai a comprare la catena devi informarti bene sul punto di rottura o la resistenza della stessa..in base a questa il prezzo può variare anche di 50 euro e passa! una volta che la cambi spendi anche qualche decina di euro in più,sai com'è...è uno di quei casi in cui si può dire "chi più spende meno spende"..
ciao!

Grazie del consiglio era proprio questo che volevo sentirmi dire...cmq sicuramente se la cambio la terrò con dentatura originale e cmq con corona in acciaio,non faccio impennate e non dò mai strappate alla moto,e cmq quando vado col passeggero vado sempre molto piano...la catena sembra in ottime condizioni io credo di arrivare ai 30000km e poi magari cambiarla...ora rimane da valutare se è un'operazione fattibile da fare da me o se meglio portarla in conce......