Custom: solo io non posso vedere i manubri alti "ape hanger"?

[jamex]

Sono andato a raduni locali di custom con la Daytona e la tuta in pelle, ho sempre fatto amicizia con tutti e nessuno ha mai avuto da risentirsi con me, perché la gente buona non ha problemi a mettersi su un tavolo e dirsene di ogni genere su chi sia più scemo tra i cancellari ed i ciucciamanubri, quando lo si fa per pura goliardia, così come a giri che ho organizzato io non ho mai vietato a nessun cancellaro di partecipare, né l'ho fatto sentire inferiore o mandato a casa insoddisfatto.

Sai qual è la questione? Chi è sincero ed ama stare in compagnia di tutti può permettersi di scherzare senza che l'altro si offenda, ed accetta lo scherzo senza offendersi, chi invece ama annusarsi le scoregge nel suo gruppetto ristretto può predicare bene quanto vuole ma una persona quando l'hai di fronte ti prende per ciò che sei e non per come parli. C'è sempre da stare attenti, a quelli che chiacchierano tanto bene.

questa la quoto abbestia

[Python]

allora io sono un motociclista rispettabilissimo ....

ti stimo fratello ....

[natan]

In questo luogo per un momento mi sono sentito a casa ...

[Python]

In questo luogo per un momento mi sono sentito a casa ...

effimera illusione ....

[hank]

Quoto tutto quello che ha detto Python, ma proprio TUTTO.. che giudica la questione da spirito libero quale credo sia.
l'ape hanger sarebbe una di quelle cose che per certi harleysti significa "io vado oltre gli schemi" se non fosse che poi alla fine diventa una omologazione a quella parte del gruppo di cui non fai parte se non hai l'ape hanger " buttato in avanti.."
poi ci sono anche altri livelli a secondo del livello di ortodossia: " le vere harley dal softail in su..", "le vere harley hanno il carburatore.." (non avete idea di quanti comprano harley ad iniezione e spendono migliaia di euro per metterci il kit col carburatore), " le vere harley fino all'89.. all'92.. al 78 ecc..."
per quanto riguarda la pericolosità la questione è relativa, certe moto girano per lo più nei raduni, per andare al bar, agli incontri del chapter (che per lo più significa andare, parcheggiare la moto per qualche ora e tornare a casa) e da settembre a maggio sono nel box senza assicurazione, io personalmente non ne ho mai visto fare delle follie, al massimo la sparata per 200 metri più che altro per far sentire gli scarichi..
ognuno ha il giochino che preferisce, è un pò come quelli con moto sportive che spendono migliaia di euro per kittare la moto per farsi il giretto il sabato mattina e parcheggiare la moto su al passo.

siate tolleranti, ognuno di noi può essere considerato un diverso o uno strano agli occhi degli altri e poi resta il fatto che ognuno la dovrebbe poter vivere come gli pare sta vita qua..

[Python]

Quoto tutto quello che ha detto Python, ma proprio TUTTO.. che giudica la questione da spirito libero quale credo sia.
l'ape hanger sarebbe una di quelle cose che per certi harleysti significa "io vado oltre gli schemi" se non fosse che poi alla fine diventa una omologazione a quella parte del gruppo di cui non fai parte se non hai l'ape hanger " buttato in avanti.."
poi ci sono anche altri livelli a secondo del livello di ortodossia: " le vere harley dal softail in su..", "le vere harley hanno il carburatore.." (non avete idea di quanti comprano harley ad iniezione e spendono migliaia di euro per metterci il kit col carburatore), " le vere harley fino all'89.. all'92.. al 78 ecc..."
per quanto riguarda la pericolosità la questione è relativa, certe moto girano per lo più nei raduni, per andare al bar, agli incontri del chapter (che per lo più significa andare, parcheggiare la moto per qualche ora e tornare a casa) e da settembre a maggio sono nel box senza assicurazione, io personalmente non ne ho mai visto fare delle follie, al massimo la sparata per 200 metri più che altro per far sentire gli scarichi..
ognuno ha il giochino che preferisce, è un pò come quelli con moto sportive che spendono migliaia di euro per kittare la moto per farsi il giretto il sabato mattina e parcheggiare la moto su al passo.

siate tolleranti, ognuno di noi può essere considerato un diverso o uno strano agli occhi degli altri e poi resta il fatto che ognuno la dovrebbe poter vivere come gli pare sta vita qua..

oggi mi son fatto un nemico .... ma forse anche un amico, tutto sommato la giornata è stata positiva

[Black Death]

Quoto tutto quello che ha detto Python, ma proprio TUTTO.. che giudica la questione da spirito libero quale credo sia.
l'ape hanger sarebbe una di quelle cose che per certi harleysti significa "io vado oltre gli schemi" se non fosse che poi alla fine diventa una omologazione a quella parte del gruppo di cui non fai parte se non hai l'ape hanger " buttato in avanti.."
poi ci sono anche altri livelli a secondo del livello di ortodossia: " le vere harley dal softail in su..", "le vere harley hanno il carburatore.." (non avete idea di quanti comprano harley ad iniezione e spendono migliaia di euro per metterci il kit col carburatore), " le vere harley fino all'89.. all'92.. al 78 ecc..."
per quanto riguarda la pericolosità la questione è relativa, certe moto girano per lo più nei raduni, per andare al bar, agli incontri del chapter (che per lo più significa andare, parcheggiare la moto per qualche ora e tornare a casa) e da settembre a maggio sono nel box senza assicurazione, io personalmente non ne ho mai visto fare delle follie, al massimo la sparata per 200 metri più che altro per far sentire gli scarichi..
ognuno ha il giochino che preferisce, è un pò come quelli con moto sportive che spendono migliaia di euro per kittare la moto per farsi il giretto il sabato mattina e parcheggiare la moto su al passo.

siate tolleranti, ognuno di noi può essere considerato un diverso o uno strano agli occhi degli altri e poi resta il fatto che ognuno la dovrebbe poter vivere come gli pare sta vita qua..

Ma sai spesso qui c'è gente che non si capisce bene per quale motivo pensa di essere meglio degli altri, anzi pensa che gli altri siano dei cogli@ni solo perchè hanno una visione diversa, la prima cosa per molti è salire su un piedistallo e giudicare senza cercare di capire senza conoscere le realtà diverse,ho frequentato per anni il mondo Biker poi passando alla speed ho iniziato a girare anche con gente diversa,ma il mio principio è sempre lo stesso dietro divertimento senza giudicare ne i Km che si fanno e ne come si fanno, meglio 10 motoclisti da Bar che un coglione da 100.000 km all'anno per me.

[natan]

Quoto tutto quello che ha detto Python, ma proprio TUTTO.. che giudica la questione da spirito libero quale credo sia.
l'ape hanger sarebbe una di quelle cose che per certi harleysti significa "io vado oltre gli schemi" se non fosse che poi alla fine diventa una omologazione a quella parte del gruppo di cui non fai parte se non hai l'ape hanger " buttato in avanti.."
poi ci sono anche altri livelli a secondo del livello di ortodossia: " le vere harley dal softail in su..", "le vere harley hanno il carburatore.." (non avete idea di quanti comprano harley ad iniezione e spendono migliaia di euro per metterci il kit col carburatore), " le vere harley fino all'89.. all'92.. al 78 ecc..."
per quanto riguarda la pericolosità la questione è relativa, certe moto girano per lo più nei raduni, per andare al bar, agli incontri del chapter (che per lo più significa andare, parcheggiare la moto per qualche ora e tornare a casa) e da settembre a maggio sono nel box senza assicurazione, io personalmente non ne ho mai visto fare delle follie, al massimo la sparata per 200 metri più che altro per far sentire gli scarichi..
ognuno ha il giochino che preferisce, è un pò come quelli con moto sportive che spendono migliaia di euro per kittare la moto per farsi il giretto il sabato mattina e parcheggiare la moto su al passo.

siate tolleranti, ognuno di noi può essere considerato un diverso o uno strano agli occhi degli altri e poi resta il fatto che ognuno la dovrebbe poter vivere come gli pare sta vita qua..

Diciamo che l'omologazione é d'obbligo per chi vuole etichettare una categoria ... il bello é che all'interno delle varie categorie ci sono persone che ti guardano negli occhi prima ancora di vedere dove poggi il culo, e anche con visioni completamente differenti sul modello o sull'utilizzo del mezzo ti abbracciano come si abbraccia un amico. L'importante, a parer mio, é non prendere ad esempio i più radicali e gli espulsivi come modello per giudicare una categoria, quella dei customisti, che é a dir poco giocherellona.
Sul fatto che sia gente da bar non é vero ... ho fatto più giri per i passi svizzeri con gente con una custom sotto il culo che non con della gente con dei missili terra aria ... sarà forse perché quest'ultimi dopo partiti non sono più riuscito a raggiungerli?

[hank]

Diciamo che l'omologazione é d'obbligo per chi vuole etichettare una categoria ... il bello é che all'interno delle varie categorie ci sono persone che ti guardano negli occhi prima ancora di vedere dove poggi il culo, e anche con visioni completamente differenti sul modello o sull'utilizzo del mezzo ti abbracciano come si abbraccia un amico. L'importante, a parer mio, é non prendere ad esempio i più radicali e gli espulsivi come modello per giudicare una categoria, quella dei customisti, che é a dir poco giocherellona.
Sul fatto che sia gente da bar non é vero ... ho fatto più giri per i passi svizzeri con gente con una custom sotto il culo che non con della gente con dei missili terra aria ... sarà forse perché quest'ultimi dopo partiti non sono più riuscito a raggiungerli?

certo per carità.. era per dire che nessuna "categoria" è immune da errori e pregiudizi, non stavo parlando di tutti i singoli Harleysti, sarebbe una cosa stupida, e non volevo neanche dire che quelli con la moto customizzata in maniera estrema siano tutti gente da bar, volevo intendere che come ci sono gli pseudo-Rossi che vanno a prendere il gelato con la morosa in tuta racing ci sono i customizzati che hanno la moto con i pezzi visti su Lowride per andare agli incontri dal dealer..

[Chinaski]

conosco un poco il giro buono..
mi son trovato una dina 1350 ( di un amico ) per un par d'anni in officina e ho capito che a guidare sti ferri una bella motivazione ci vuole!!

Ahia!!!
Il Dyna o era 1340 o 1450...
Di 1350 non ne ricordo l'esistenza...