primo tagliando e il cambio rinasce

[iosys]

Ciao a tutti

Ieri ho fatto fare il tagliando dei 1000 alla mia bellissima Sprint.
Il cambio per altro era diventato un incubo, durissimo e la folle non ingranava da fermo costringendomi a tenere la frizione tirata ai semafori
Per l'occasione quindi gli ho fatto mettere il migliore olio (alemno per me)
MOTUL 300V 10W40
Il cambio ora e' di burro. la folle entra dolcissima manco te ne accorgi.
Si, il cambio e' ancora a volte un po a gradino ma penso che sia un po il difetto del cambio triumph.

Ve lo consiglio vivamente il Motul, in passato usavo anche il 5100 meno caro ma sempre buono.

Costo del tagliando manco a dirlo una rapina!! 101euro e si che l'olio l'ho portato io. 2 ore di lavoro per cambio olio. Va beh appena finisce la garanzia me li faccio da me.

Ao
F

[crisgas]

buono a sapersi anche io devo fare il tagliando di fine rodaggio e chiedero consiglio sull'olio motul

[davebike]

...una volta che fai qualsiasi tagliando il cambio ritorna di burro!!!...anch'io con il tagliando appena fatto dei 10000 il cambio è ritornato morbidissimo!!!

[simone pd]

bene bene son contento per te, buon divertimento con la sprint.
io il tagliando dei 1000 l'ho pagato 105€ e non sono andato in concessionaria a farlo e comunque quello dei 10k l'ho pagato 260 quindi consolati

[dedalo]

Che rapina! 101€ e neanche hanno messo l'olio.. Vergognoso!

[dega80]

50€ L'ORA AZZO CHE TRUFFA

[bastard inside]

non credevo che l'olio motore influisse così tanto sul cambio

[bramo7]

scusate ma secondo me l'olio non influisce per nulla... forse è il filo della frizione che da nuovo tende a rilassarsi e quindi la frizione non staccando del tutto crea il problema!

[bastard inside]

scusate ma secondo me l'olio non influisce per nulla... forse è il filo della frizione che da nuovo tende a rilassarsi e quindi la frizione non staccando del tutto crea il problema!

si ma lui ha cambiato l'olio, mica il filo della frizione

[tritone]

scusate ma secondo me l'olio non influisce per nulla... forse è il filo della frizione che da nuovo tende a rilassarsi e quindi la frizione non staccando del tutto crea il problema!

quoto il filo frizione almeno i primi km deve essere regolato spesso.