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Risultati da 21 a 25 di 25

Discussione: catena,pignone e corona.....

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  1. #1
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    domanda se ho uno dei registri per la catena bloccati che si fa? (sono quelli con la vite che si regolano sul forcellone)

    già provato con svitol.......
    smonta la ruota e verifica che non sia grippata la vite del registro anche se la vedo raro come caso

    Citazione Originariamente Scritto da brontolo955 Visualizza Messaggio
    daytona 43000km
    speed 45000km
    cercando sempre di fare la giusta manutenzione

    daytona 43000km
    speed 45000km
    cercando sempre di fare la giusta manutenzione
    infatti puo' sempre andar bene ma se quella volta che va male che fai?

    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    strano a 20.000 km
    non ho idea, ma magari la catena è fatta con materiali di minor qualita'

  2. #2
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da kingmate Visualizza Messaggio
    smonta la ruota e verifica che non sia grippata la vite del registro anche se la vedo raro come caso
    è quello che si fa martedì
    D74 Instagram - Facebook
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  3. #3
    TCP Rider L'avatar di gab84mo
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    Scusate ma voi i 4-5 cm di gioco li misurate compresa la maglia della catena (sopra calibro a contatto con la parte superiore della catena, sotto con la parte inferiore della catena) oppure tra punti omologhi, cioè prendete un punto di riferimento (sopra, rivetto al centro o sotto) e misurate lo spostamento di quel punto?

    EDIT: dubbio risolto... tra punti omologhi!
    Ultima modifica di gab84mo; 02/06/2012 alle 09:54

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di ilvinomeritas
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    Speed Triple '07 Fusion White
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    cazzo a me fa un rumore bestiale...tirata bene...sempre manutenzione perfetta....eppure clang clang clang.....19.000 km e da un po che lo fa...ho controllato tutto pattino etc....a sto punto è proprio la catena...vabbè che di sfiga ne ho sempre avuta

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di lelousch
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    speed triple 1050
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    689
    ......e alla fine catena corona e pignone perke hanno lavorato male ......ma il danno e' stato causato dall'assemblaggio eccentrico :cuscinetto ,fermo ecc...posteriore....eeee va beeeeeeeeeee!!!!!!la cosa bella e' che non sanno come sia successo!!!!!
    Grazie ragazzi di avermi risposto e sopportato in questa disavventura!!!!!!!

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