a motore caldo non parte!

[urasch]

fossi in te non dormirei la notte

[PhotoMich]

Ah no no io dormo benone!


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[urasch]

ha ha ha ha

[fudo]

Si sa più niente di questo problema?
A me capita la stessa cosa.
A caldo magari quando sono partite le ventole, se spengo la moto, questa non riesce più a partire.
La batteria da segni di vita per un attimo, ma muore immediatamente e non permette più alla moto di avviarsi.
Una volta che però la faccio ripartire con i cavi collegati per esempio alla macchina, e la uso per poco tempo e poi la rispengo, questa si riaccende immediatamente, come se effettivamente la batteria si fosse caricata.
Ma quale può essere il motivo che in determinate circostanze dopo averla spenta a caldo non ne vuole più sapere di partire?
Batteria già sostituita un paio di anni fa sempre con una yuasa ytx12-bs.
La mia è una speed 1050 modello 2009
Mi è stato consigliato di montare una yuasa ytx14-bs dato che ora la voglio cambiare di nuovo in quanto dicono che ha più spunto.
Ma si può montare?
Quella che ho su adesso si è addirittura deformata, in quanto una parete esterna della batteria è stata leggermetnte risucchiata

[Sting]

oggi per la seconda volta l'ha fatto anche a me e tutte e due le volte il problema si è presentato con motore molto caldo e ventola accesa, spenta la moto e riaccesa poco dopo......nada
rispento il quadro e riprovato tutto ok
secondo me la centralina si "incasina" e autoprotegge qualcosa a causa della temperatura

[thundergreen67]

Controllate impianto di ricarica e batteria

[fudo]

Per impianto di ricarica cosa intendi?
cosa bidsognerebbe controllare?
Il difetto che mi è venuto in mente è il regolatore di tensione che va in tilt quando la moto si surriscalda, ma è solo una mia ipotesi

[thundergreen67]

Inizia con le tensioni a motore acceso e vari regimi (minimo- 3000 -5000).
Se la batteria e' deformata, e' stata sottoposta ad una tensione troppo elevata.
Leggi il post sul regolatore di tensione

[PhotoMich]

scusate il ritardo ma tra lavoro e lavoro sulla moto ho avuto pochissimo tempo... io ho risolto il problema... sostituendo il motore!!!
causa del mio non partire a caldo erano le bronzine andate... la spesa da concessionario triumph si aggirava sui 2500€ se il danno era limitato a smontare,sostituire le bronzine,cambiare le guarnizioni e rimontare il tutto... sennò anche peggio... me la sono cavata con molto meno sostituendo il motore completo...e facendo da solo,anche se con non pochi ammattimenti! ora è dal mio meccanico di fiducia per un controllo di sicurezza,non vorrei aver scordato qualcosa e far danno subito!

[urasch]

mha strano,ti sei chiesto almeno il perchè?