Ancora problema livello carburante

[ercole]

Purtroppo anche la mia moto da alcuni giorni presenta il problema del livello carburante.
Segna meno rispetto al quantitativo presente nel serbatoio e si accende la spia della riserva quando ancora è a metà.
La prima volta che lo ha fatto sono partito da casa con più di metà serbatoio segnato correttamente dal cruscotto;
dopo pochi chilometri il livello si è abbassato velocemente fini ad accendersi la spia della riserva ma con metà serbatoio di carburante.
Ho già provato a staccare la batteria per resettare il livello ma non ho risolto.
Ci sono novità per risolvere il problema?
I componenti coinvolti credo siano il sensore nel serbatoio, il cavo verso centralina e cruscotto, centralina e cruscotto.
Sapete come fare a smontare il sensore?

[roby_spin]

la spia della riserva serve solo come indicazione, io da quando l'ho presa mi sono accorto che inizia a segnare rosso quando ho ancora 9L di serbatoio, ormai lo so e mi regolo di conseguenza...

[masmary65]

meglio fermarsi una volta in piu ,piuttosto che rimanere a secco come è successo a me che mi dava ancora 100 km di autonomia ...ora io controllo anche i km fatti azzero un parziale tutte le volte

[phassat]

Stessa abitudine mia, azzerare un parziale dopo ogni pieno, 230/240/250 km e poi di nuovo pieno!

[ercole]

Si, va be.
E' come misurare il tempo con la clessidra.
Se fino a una settimana fa andava bene ed ora è sballato un motivo ci sarà pure.
Il problema è capire dove.
Se segna meno benzina di quella nel serbatoio potrebbe essere il galleggiante del sensore che non sta più a livello ma cala un pò?
Tipo benzina nel galleggiante?
Forse ho detto una cazzata?
Prima di smontare mezza moto (e non sarebbe la prima volta) vorrei cercare di capire un pò di più.

[Brandhauer]

Ciao!
capisco bene il tarlo ma prima di smontare tutto una prova con la procedura 12 minuti: se non ci sono problemi tecnici, di solito, così si risolve... fino alla prossima procedura! Diciamo che l'indicatore Triumph non è tra i più precisi: ama essere tenuto a stecchetto (poca benzina, spesso. come se avesse l'ulcera!) se, come tutti, fai il pieno ogni volta non gradisce... è inglese...

[ercole]

Intendi riprogrammare la centralina con tuneecu e poi fare il reset a motore acceso al minimo per 12 minuti?

[ercole]

Ho fatto le seguenti prove:
staccato batteria e riattaccata 10 min. dopo
riprogrammato la centralina con tuneecu con reset tps e adattamento 15 min.
accensione con cavalletto laterale abbassato per tre volte intervallato con 3 km. tra una e l'altra e per tre volte di seguito.
Ma il problema non si è risolto.
Avete ancora qualcosa da consigliarmi o mi rimane solo la sostituzione del sensore livello carburante?

[immelmann]

Anche a me sta cominciando a fare il furbetto: ho il cavalletto centrale, faccio il pieno all'orlo e mi mancano le ultime 1-2 tacche, poi quando sto a secco faccio il pieno e ci metto 20€, quindi qualcosa non va.... mah!
Cmq si oramai si va di km e amen, certo però avere la spia della riserva e sapre di avere altri 10 litri mi pare ridicolo!

[golia]

Avete ancora qualcosa da consigliarmi o mi rimane solo la sostituzione del sensore livello carburante?

Non è assolutamente detto che tu risolva sostituendo il sensore, e te lo conferma il fatto che nessuno è soddisfatto della "precisione" dell'indicazione del livello residuo.
Però è anche vero che nel 99% dei casi l'indicazione stà dalla parte dei bottoni, indicandoti meno benza di quanto effettivamente ci sia, quindi nn mi porrei più problemi del dovuto e farei come il 99% dei possessori tigristi: fare il pieno e azzerare il parziale.
Io, che non sono un gran pilota, fatto il pieno sono SICURO di fare almeno 280km con un pieno, e giusto per dirti di ieri, fermatomi dal distributore con 270km fatti e indicatore residuo di 20km, non sono riuscito a farci entrare più di 16 litri, quindi....
Ovvio che se ci tiri abbestia ci fai di meno, ma ciascuno si parametra con la sua guida
......se però la cosa ti dà così fastidio.....smandruppa pure, poi ci fai sapere, cià

Avete ancora qualcosa da consigliarmi o mi rimane solo la sostituzione del sensore livello carburante?

Non è assolutamente detto che tu risolva sostituendo il sensore, e te lo conferma il fatto che nessuno è soddisfatto della "precisione" dell'indicazione del livello residuo.
Però è anche vero che nel 99% dei casi l'indicazione stà dalla parte dei bottoni, indicandoti meno benza di quanto effettivamente ci sia, quindi nn mi porrei più problemi del dovuto e farei come il 99% dei possessori tigristi: fare il pieno e azzerare il parziale.
Io, che non sono un gran pilota, fatto il pieno sono SICURO di fare almeno 280km con un pieno, e giusto per dirti di ieri, fermatomi dal distributore con 270km fatti e indicatore residuo di 20km, non sono riuscito a farci entrare più di 16 litri, quindi....
Ovvio che se ci tiri abbestia ci fai di meno, ma ciascuno si parametra con la sua guida
......se però la cosa ti dà così fastidio.....smandruppa pure, poi ci fai sapere, cià