Ciao ragazzi!
Ho una speed del 2000 con scarico a passaggio alto in carbonio.Qualcuno di voi lo ha accorciato? Se si di quanto?
In termini di resa e sound ha notato delle differenze?
Ciao ragazzi!
Ho una speed del 2000 con scarico a passaggio alto in carbonio.Qualcuno di voi lo ha accorciato? Se si di quanto?
In termini di resa e sound ha notato delle differenze?
oopss... ho sbagliato sezione!






se è quello triumph è già molto corto, se lo accorci ancora secondo me sta male
comunque penso che si possa accorciare tranquillamente, non troppo però, l'unica cosa che dopo farà un po' più casino


fatti un idea qui
http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html
RESPECT FOR YOU AND MY[/SIZE]
...se puede se puede
io ho accorciato di 12 cm il GPR in carbonio della mia RS e mio fratello di 14 il LEOVINCE in titanio pass alto della speed triple...
resa...non aspettarti chissàchè (erano già scarichi "ex omologati")
sound... bellissimi i rinculi in rilascio, soprattutto con la speed... e le sfiammate blu
vediamo se riesco a postare una fotina....
http://wpop15.libero.it/ps3-2/ps/IFS...=1173737301690
occhio a non segare via troppo,altrimenti rischi di rovinare l'erogazione del motore..poi a certi regimi il motore si svuota troppo velocemente dei gas di scarico..un mio amico ha fatto la modifica su un kawa10 con scarichi sottosella portandoli laterali recuperando di 30 cm di tubo..risultato estetico eccezionale,ma erogazione sporchissima..
MIKISPEED ha fatto cio....!!!
Sicuramente perderai in alto...
Grazie delle dritte! Ci sto pensando da un paio di giorni,in ogni caso non toccherei lo scarico originale,dovrei trovarne uno per fare il lavoro sempre non ce sia qualcuno già modificato in giro...nel qual caso se fosse in vendita il proprietario spari la cifra!
Grazie vi aggiornerò presto sui risultati ormai la mia piccola è quasi pronta ,non vedo l'ora di presentarvela!.......6 mesi di lavoro.....