Fuoco e fiamme, Speed permalosa?

[denis]

mammamia che scoppi anche io oggi
mivv carbon gp

[Crazy22]

anche a me scoppietta più del solito in questi giorni che sta facendo molto caldo però stasera che si stava meglio ne ha fatti pochi...permettendo che è in configurazione originale...non vedo l'ora che trovo un terminale zard o arrow cosi mi diverto di più...

[lele82]

Sta roba del SAI o nonloSAI non l'ho capita neanche io...

[IngegnoMan]

In teoria il SAI immette aria nei collettori per bruciare le particelle di benzina incombuste, i motori lavorano più grassi di quello che sarebbe il rapporto stechiometrico perfetto. Il SAI permette di ingrassare la carburazione senza aumentare (apparentemente ) le emissioni inquinanti.

I botti che si sentono non sono altro che benzina che viene bruciata.. a beneficio dell'ambiente quindi fatele scoppiettare queste poverine!

[Silvan]

ANCHE LA MIA CON IL CALDO HA AUMENTATO LE TUONATE..............MA MI PIACE

beh se poi pensi che faccia bene al motore

[yeager4772]

Teoricamente le tuonate non sono altro che la benzina incombusta nello scarico che esplode, non dovrebbe centrare col motore no?

[IngegnoMan]

Teoricamente le tuonate non sono altro che la benzina incombusta nello scarico che esplode, non dovrebbe centrare col motore no?

Diciamo che se hai il SAI attivo, gran parte delle tuonate sono dovute alla combustione della benzina nei collettori (quindi senza coinvolgere gli organi del motore) ed è una cosa normale visto che anche da originale borbotta parecchio.

Col SAI escluso i pochi botti che senti sono quelli che effettivamente passano per la camera di scoppio e le valvole, che comunque a mio parere ci sono ugualmente mischiati tra i botti col SAI attivo.. quindi la soluzione definitiva è fregarsene e dare gas spensieratamente

[lele82]

...quindi si lascia tutto com'è?...se mamma triumph insieme all'arrow ha creato sta mappa a ciliegina in teoria dovrebbe essere tutto ok...non pretendo che non faccia botti,proprio perchè il 3cilindri li fa anche con scarichi originali, ma che in autostrada chiudendo il gas con la 6^ a 130 spernacchi non so se è giusto..

[Max6712]

La mia Speed 2006 con Mivv Gp carbon basso faceva dei botti in rilascio con fiammate da urlo anche d'inverno
Poi in Triumph mi hanno fatto la rimappatura e adesso......dei gran borbottii
Chissa se smagrendo con un filtro aria più aperto ritornano almeno un poco i botti

[robigrip]

...quindi si lascia tutto com'è?...se mamma triumph insieme all'arrow ha creato sta mappa a ciliegina in teoria dovrebbe essere tutto ok...non pretendo che non faccia botti,proprio perchè il 3cilindri li fa anche con scarichi originali, ma che in autostrada chiudendo il gas con la 6^ a 130 spernacchi non so se è giusto..

Mettiti il cuore in pace. Sulla 11 con la mappa per completo ( e , in parte, anche per arrow alti ) e' cosi'. Non e' un problema ( solo ) di scarico o terminale, sono le mappe che sono molto piu' grasse pe far rendere quelle configurazioni........se hai tempo da perdere prova (momentaneamente) per sfizio quella per alti originali 95 ottani; (molto piu' magra )la moto non scoppia piu.....ma rende anche molto meno........chi dice che con il completo la moto non scoppia in continuazione o non ha la '11 o ha una mappa diversa (sbagliata ).
Quindi stai tranquillo......danni non ne fai ma l'attenzione deglii omini con le palette sale in maniera esponenziale.