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Domanda forse banale, ma con questi caldi modificate le pressioni "a freddo" oppure le lasciate invariate?
ad esempio con le sportsmart dove io tengo normalmente 2.2 ant e 2.4 post voi come vi regolate? (io non ho nessuno scivolamento ect...) è solo pura curiosità da fancazzista
sportsmart e pressioni... tu vuoi rendere difficile il mio lavoro di mod, ammettilo
le fk452 comunque le tengo a 2.4 d'estate, contro i normali 2.6
Anch'io SS con 2.2 ant e 2.4 post. 38 gradi nessun problema....... e le lascio così..
le gomme tengono quando vanno in temperatura
quindi col caldo attuale, vanno in temperatura prima...di conseguenza tengo le pressioni di sempre
Originariamente Scritto da Warsteiner
sportsmart e pressioni... tu vuoi rendere difficile il mio lavoro di mod, ammettilo
le fk452 comunque le tengo a 2.4 d'estate, contro i normali 2.6
dai che sennò ti annoi
un saluto da Mamba...
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
e queste pressioni sono?
Io anche ho le sportsmart sotto.........e tengo le tue stesse pressioni ....x il momento.......al massimo scenderò di un punto (2.3) il posteriore fra un pò...............mi ci trovo anch'io bene così!!!!
Lampssss
La mia ERRE
Se hai un problema, ti aiuto a risolverlo
Se non ce l'hai, ti aiuto a crearlo !!!
[Io sono un frocio all'antica ,mi piace il culo ,ma davanti ci deve stare la .... !!]
2.3 anteriore e 2.5 posteriore sempre ..
inviato dalla mia moto
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
Credo che temperatura della gomma e pressione non sia la stessa cosa...anzi..senza credo..
Inviato dal mio HTC Wildfire con Tapatalk 2
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
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