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Risultati da 1 a 10 di 41

Discussione: Minimo irregolare, come fare la procedura di adattamento del minimo

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Titan500
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    Minimo irregolare, come fare la procedura di adattamento del minimo

    Ciao a tutti, ho un problema, la moto da quando l'ho rimessa in strada quest primavera mi da dei problemi con il minimo...
    capita che si attesta ai 2000 giri rimanendo quindi parecchio accelerata, poi spengo e riaccendo e va tutto a posto... una volta è capitato anche che il minimo fosse più basso del solito, moto che mi si è spenta un paio di volte tirando la frizione e con una accentuazione dell'effetto on- off...
    ho letto da qualche parte che si può fare l'autoadattamento del minimo, ma non ho capito la procedura esatta da fare...
    secondo voi potrei risolvere con quello?

    grazie per le eventuali risposte

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    a motore freddo senza mai toccare l'accelleratore accendi e fai scaldare per 20 minuti

    ma secondo me dovresti fare un reset tps e/o pulizia corpi farfallati

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    motore freddo ...accendi senza mai toccare l'accelleratore ....lasci il motore girare ....deve accendersi l'elettroventola...si deve spegnere e riaccendersi una seconda volta....appena si spegne la seconda volta ...spegni la moto.

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Titan500
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    Ringrazio...proverò a fare l'adattamento del minimo in caso contrario dovrò proprio mettermi con sto tune ecu

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    accendi al moto a freddo e aspetti che si accenda la ventola radiatore... da questo momento aspetti 12 minuti tutto senza mai toccare nulla. Spegni la moto e aspetti che memorizzi i dati in centralina con il "rumore" .
    Se lo fai in un posto ben areato è meglio.

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    accendi al moto a freddo e aspetti che si accenda la ventola radiatore... da questo momento aspetti 12 minuti tutto senza mai toccare nulla. Spegni la moto e aspetti che memorizzi i dati in centralina con il "rumore" .
    Se lo fai in un posto ben areato è meglio.
    è il metodo giusto!!!!
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    mmm..spero risolvi

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di gab84mo
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    Si, meglio all'aperto... e lontano dalle abitazioni, se non vuoi prenderti qualche secchiata d'acqua

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di yeager4772
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    Ma non si rovina la guarnizione di testa a tenerlo acceso e fermo per 20 minuti il motore?

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    Citazione Originariamente Scritto da yeager4772 Visualizza Messaggio
    Ma non si rovina la guarnizione di testa a tenerlo acceso e fermo per 20 minuti il motore?
    si però dopo la moto è adattata ...............

    Citazione Originariamente Scritto da Titan500 Visualizza Messaggio
    effettivamente già accendere la moto ed attendere la ventola che si accenda è un bel po'...poi altri 12 minuti accesa prima di spegnere è un po' tantina (con quello che costa la benzina) ) anche perchè in 12 minuti si riaccenderà un po' di volte la ventola
    hai ragione .....meglio il minimo a 2000 giri
    Ultima modifica di manetta scarsa; 24/04/2012 alle 07:22

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