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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: problemi di temperatura

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    problemi di temperatura

    buongiorno raga , è un po che non scrivo, perchè fino a ieri non ho avuto problemi.
    mi succede con la mia piccola 1050 che quando mi sale la temp. fino a 7 tacche,
    quando parto da fermo al semaforo la bambina borbotta e tende a spegnersi, qualcuno mi sa raaguagliare?
    grazie anticipatamente so che siete efficientissimi

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di SUN80
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    7 tacche di temp....vuol dire che smanetti parecchio in città! controlla l'imp. di raffreddamento che non ci sia aria.....cmq 7 tacche hai il liquido a circa 105-110° quindi è normale che borbotta perchè la temp all'interno del cilindro è molto elevata e la benzina comincia a bruciare prima che sia avvenuto il regolare ciclo di combustione!
    Nella vita stai attento a ciò che desideri..... potresti ottenerlo!

  3. #3
    Nuovo TCP Rider
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    ok provvedo subito grazie per la tempestività

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di l'eugenio
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    La ventola comunque parte quando il liquido arriva a 103°C,e dovrebbe essere un pelino dopo la 7 tacca.

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    anche me capita che ogni tanto arriva a 7 tacche ma con il aldo di questi giorni e girare in citta è normale...poi come trovo strada libera scende di due
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  6. #6
    Nuovo TCP Rider
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    15/07/07
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    però non è tanto che sale la temp fino a 7 tacche, quanto il fatto che quando parto da fermo tende a spegnersi e borbotta un po' troppo.
    praticamente devo accelerare fino a 3\4000 giri per ripartire ed è piuttosto strano, vedremo che mi dice la triumph, grazie a tutti

  7. #7
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da caizersose Visualizza Messaggio
    però non è tanto che sale la temp fino a 7 tacche, quanto il fatto che quando parto da fermo tende a spegnersi e borbotta un po' troppo.
    praticamente devo accelerare fino a 3\4000 giri per ripartire ed è piuttosto strano, vedremo che mi dice la triumph, grazie a tutti
    banalmente potrebbe essere un disallineamento e/o sporcizia accumulatasi nei corpi farfallati , se non hai provveduto al controllo/pulizia negli ultimi 10mila km....

  8. #8
    Nuovo TCP Rider
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    15/07/07
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    14
    la moto ha 15000 km e ho fatto il tg a 120000, ilfatto è che anche se fosse sporcizia, perchè me lo fa solo quando va a 7 tacche?

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