DUBBI SU SPEED TRIPLE 1050 - 2011

[REddy6]

Ciao a tutti ho appena preso una Speed Triple del 2011 con 5000km.
La moto monta uno ZARD basso solo terminale...ieri vado dal mio mecca di fiducia e nota che la mappatura della centralina non va bene per lo scarico che monta e me la modifica.
Ieri sera vado a farmi un giro e un mio amico mi fa notare che se sgaso un po' la moto caccia fuori parecchio fumo...secondo voi a cosa è dovuto ??? io pensavo che fosse dovuto al fatto che magari era ferma da qualche mese...
In più ho notato che a bassi giri la moto a qualche buco, forse lo Zard basso senza DB è troppo aperto...

ANY IDEAS????

THANKS!

[japkiller]

ti ha semplicemente sbagliato la mappatura.... ipotesi più probabile...

[giorgiorox]

è dovuto al fatto che sostituendo solo il terminale diventa un casino infernale trovare la "quadratura del cerchio"... se non vuoi impazzire o torni alla configurazione originale oppure devi montare un 3 in 1 COMPLETO (ARROW, che ha la SUA mappa, oppure Zard)...

[Davide Rossi]

è dovuto al fatto che sostituendo solo il terminale diventa un casino infernale trovare la "quadratura del cerchio"... se non vuoi impazzire o torni alla configurazione originale oppure devi montare un 3 in 1 COMPLETO (ARROW, che ha la SUA mappa, oppure Zard)...

[speedBob]

ti ha semplicemente sbagliato la mappatura.... ipotesi più probabile...

quotissimo... la carburazione ogni tanto va controllata, probabilmente hai un buco (ipotizzo) verso i 3mila giri perchè gli manca un pò di benza... maybe... rifalla controllare

[REddy6]

Da chi posso fare una prova al banco?....magari uno che di triumph ne mastichi un po'...???? prima di spendere 700 di scarico full magari provo a far fare una mappatura AD HOC alla moto così com'è!

[speedBob]

Da chi posso fare una prova al banco?....magari uno che di triumph ne mastichi un po'...???? prima di spendere 700 di scarico full magari provo a far fare una mappatura AD HOC alla moto così com'è!

io monto tranquillamente un terminale zard su 05 ... sono di ancona ed ho un buon meccanico in zona... dipende tu di dove sei, magari qualcuno qui sul forum ti consiglia

[Dennis]

Se monti solo un terminale aperto con i collettori catalizzati di serie, non c'è una mappatura Triumph adeguata a questa configurazione, la casa rilascia le mappe solo per le marmitte che vende, in questo caso i doppi arrow alti ed il completo non omologato.

Se di Milano mi pare, contatta l'utente VonRichtofen che dovrebbe conoscere un'officina in zona che fa le mappature per Triumph.

[REddy6]

MILANO

[speedy81]

Ciao a tutti ho appena preso una Speed Triple del 2011 con 5000km.
La moto monta uno ZARD basso solo terminale...ieri vado dal mio mecca di fiducia e nota che la mappatura della centralina non va bene per lo scarico che monta e me la modifica.
Ieri sera vado a farmi un giro e un mio amico mi fa notare che se sgaso un po' la moto caccia fuori parecchio fumo...secondo voi a cosa è dovuto ??? io pensavo che fosse dovuto al fatto che magari era ferma da qualche mese...
In più ho notato che a bassi giri la moto a qualche buco, forse lo Zard basso senza DB è troppo aperto...

ANY IDEAS????

THANKS!

Ci sono un sacco di post su questo argomento nel forum. In sintesi, posso dirti che lo scarico basso after market sulla speed 2011 può creare problemi molto più che nei modelli precedenti. Credo che questo dipenda dalla catalizzazione e dalle mappe predisposte dalla casa. Cmq il risultato è che spesso lo scarico basso va peggio degli originali.

Addirittura ho avuto notizie certe anche di problemi con arrow basso completo. Però ovviamente c'è anche chi si trova molto bene, diciamo che rispetto ai modelli precedenti è più rischioso cambiare il terminale....