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Risultati da 1 a 10 di 37

Discussione: ON OFF...questo nemico

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Mr. HB
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    matto per il tassello!
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    ON OFF...questo nemico

    non so se l'impressione è solo mia ma sulla scrambler mi sembra molto fastidioso...
    potrei mettere un pignone con dente in più......allungo un po le marce...e forse diminuisce...
    la porto alla triumph per far cambiare qualcosa nella centralina.......mi costa 5.000 euro ma forse...
    che si fa?


    o solo io vivo questo psico/meccanico dramma....?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di spitjake
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    a me non da poi cosi fastidio, ho la tendenza a mettere la marcia più alta il prima possibile e magari questo attenua un pò
    costruirò un luna park tutto mio, con black jack e squillo di lusso. anzi senza luna park!

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr. HB Visualizza Messaggio
    non so se l'impressione è solo mia ma sulla scrambler mi sembra molto fastidioso...
    potrei mettere un pignone con dente in più......allungo un po le marce...e forse diminuisce...
    la porto alla triumph per far cambiare qualcosa nella centralina.......mi costa 5.000 euro ma forse...
    che si fa?


    o solo io vivo questo psico/meccanico dramma....?
    costa 20 euro e attenui parecchio l'effetto, se poi non ti soddisfa come va (ma ne dubito) rimetti quello da 18
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  5. #4
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    OFF TOPIC !!!
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    Thruxton EFI:altro che carburare scarburare e pippe con i cacciaviti (motomike78)
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr. HB Visualizza Messaggio
    non so se l'impressione è solo mia ma sulla scrambler mi sembra molto fastidioso...
    potrei mettere un pignone con dente in più......allungo un po le marce...e forse diminuisce...
    la porto alla triumph per far cambiare qualcosa nella centralina.......mi costa 5.000 euro ma forse...
    che si fa?


    o solo io vivo questo psico/meccanico dramma....?
    Togli il sais e rimappa....

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di marco_bonnie
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr. HB Visualizza Messaggio
    non so se l'impressione è solo mia ma sulla scrambler mi sembra molto fastidioso...
    potrei mettere un pignone con dente in più......allungo un po le marce...e forse diminuisce...
    la porto alla triumph per far cambiare qualcosa nella centralina.......mi costa 5.000 euro ma forse...
    che si fa?


    o solo io vivo questo psico/meccanico dramma....?
    prenditi una 4 cilindri giapponese

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di 2ofaces
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    Citazione Originariamente Scritto da marco_bonnie Visualizza Messaggio
    prenditi una 4 cilindri giapponese
    mi spiace ma le 4 cilindri giapponesi di alta cubatura , hanno l'effetto on off molto più marcato della scrambi ...aggiungi pure un comando gas più rapido...

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Mr. HB
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    matto per il tassello!
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    prima avevo un 1300 4 cilindri...il problema dell'ON OFF si risolveva da solo, con tutti i cv e l'alta cubatura, con la coppia bassa...in città giri in 5°. praticamente un motorino.
    shining tu l'hai fatto? mi sa che quasi quasi...domani pomeriggio passo dal meccanico se puo' farlo...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di 2ofaces
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr. HB Visualizza Messaggio
    prima avevo un 1300 4 cilindri...il problema dell'ON OFF si risolveva da solo, con tutti i cv e l'alta cubatura, con la coppia bassa...in città giri in 5°. praticamente un motorino.
    shining tu l'hai fatto? mi sa che quasi quasi...domani pomeriggio passo dal meccanico se puo' farlo...

    che 1300 avevi ?

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Mr. HB
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    xjr

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di 2ofaces
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    ah ecco perchè ( l'unica che mi manca ) CB1300 molto on off ( parlo della mia 2009 - euro 3 ) REX ( Kawa ) così così...

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