Richiamo Triumph

[lelousch]

gia fatti!!

[zurf]

Ciao a tutti ho avuto un richiamo ufficiale per la sostituzione di alcuni tubicini dell'olio (se non erro) il conce è stato un po' vago, a qualcuno già e successo?

ola,
penso sia dovuto alla ruggine che si forma sulla maglia di rivestimento del flessibile in acciaio, radiatorino olio --> motore, vista con i miei occhi ad un concessionario su una Tiger con pochi Km all'attivo, sul forum mi sembra di aver letto in post passati che anche altri hanno riscontrato lo stesso problema, la mia speed la sto tenendo d'occhio, la ruggine sulle moto nuove non si può sentire, su le Bonneville ci può stare hanno tanti anni....non so però xchè non succede a tutti ma solo ad alcuni, forse una cartata venuta male...

gia fatti!!

ola,
di che anno è la tua speed? ma ti hanno fatto un richiamo? raccontaci un pò..forse già avevi un post a riguardo?..quante domande.......

[tef]

Grazie mille, utilissima informazione!

[Mr Slevin]

Triumph Motorcycles | Triumph Motorcycles

verifica eventuali richiami: Triumph - VIN Enquiry

http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-2011-a.html

scusa ma non riesco a trovare VIN Enquiry, dove devo andare per trovare la sezione richiami? grazie

[Body69]

Ciao a tutti , please help me , difetto: girando il manubrio a dx si spegne il quadro e inevit. la moto. Per fortuna mi è accaduto quasi da fermo con conseguente impuntatura della moto e caduta.... da fermo senza danni importanto c......! Moto in questione Speed Triple 1050i 515NJ de 2006. Il guasto è causato dal cavo del blocchetto accensione alla seconda curva(quella ancorata da una fescetta al telaio e visibile sul lato dx sotto il cannotto di sterzo) che con il movimento del manubrio ha provocato l'interruzione o rottura di uno o più cavi. Sapete se c'è stata una campagna di richiamo per il modello in questione .Spero che qualcuno mi possa aiutare, ho comprato la moto usata e il vecchio prop. nn mi ha ne detto ne dato nulla (libretto tagliandi...ecc.) Comunque la mia disavventura può tornare utile ad altri.Grazie a prescindere.

[Ciao sono carlo bora]

Ci son stati altri casi..ma niente richiamo..l'unica cosa è togliere la fascetta di metallo fissata con la vite e mettere una semplice fascetta in plastica senza fissare il tutto al telaio..ma lasciare libero..


Forse è stato inviato da...

[urasch]

Ciao a tutti , please help me , difetto: girando il manubrio a dx si spegne il quadro e inevit. la moto. Per fortuna mi è accaduto quasi da fermo con conseguente impuntatura della moto e caduta.... da fermo senza danni importanto c......! Moto in questione Speed Triple 1050i 515NJ de 2006. Il guasto è causato dal cavo del blocchetto accensione alla seconda curva(quella ancorata da una fescetta al telaio e visibile sul lato dx sotto il cannotto di sterzo) che con il movimento del manubrio ha provocato l'interruzione o rottura di uno o più cavi. Sapete se c'è stata una campagna di richiamo per il modello in questione .Spero che qualcuno mi possa aiutare, ho comprato la moto usata e il vecchio prop. nn mi ha ne detto ne dato nulla (libretto tagliandi...ecc.) Comunque la mia disavventura può tornare utile ad altri.Grazie a prescindere.

devi togliere il fermo che mantiene i cavi sula destra dove ci sta il numero del telaio

[marchino68]

Fatto tempo fa

[Body69]

Fatto tempo fa

La fascetta (di plastica ) l'ho tolta ma il danno come da mex precedente , era già stato fatto . Speravo in un richiamo ufficiale della casa per risparmiare qualche euro da dedicare a qualche altra personalizzazione. Grazie a tutti x le info , oggi vado in officina e prenoto il salasso . ciao a tutti.

[marchino68]

basta aprire la guaina e verificare lo stato dei cavi nella zona canotto