Preparati un buon repertorio di bestemmie nel caso il filtro sia stato serrato con una coppia ecessiva!Originariamente Scritto da master flash
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Preparati un buon repertorio di bestemmie nel caso il filtro sia stato serrato con una coppia ecessiva!
Yamaha tenerè 600, Honda VFR750, Honda CBR600, Aprilia Leonardo 150, TDM 900, Tiger 1050 nero del 2007
Allora il filtro e' venuto via subito, ho messo 3,2 litri di olio ,accesa la moto e il cambio fa' piu' rumore di prima .
Ho voluto controllare quanto olio c'era nel motore, ho preso una bottiglia da 2litri e una da 1,5 e sono venute piene a tappo .
Allora ho aggiunto altri 300cc ma niente ,metto la prima e scratatak ........ ma speriamo in bene !!!!!!
Grazie della spiegazione:-)
nel caso non l'avessi fatto, la prossima volta da una bella scaldata al motore prima di togliere l'olio vecchio. Diventa più fluido quindi rimangono meno residui di olio vecchio all'interno del blocco. Occhio a non scottarti però!
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.
ho fatto da poco il cambio olio in questo modo...
5-600km prima di togliere l'olio vecchio ho aggiunto sintoflon ET e devo dire che ha fatto venire fuori l'olio (ovviamente a caldo) di colore molto più nero delle altre volte (dovrebbe essere un detergente dei condotti e parti interne a contatto con l'olio).
Poi olio bardhal 10-50 e sintoflon protector racing aggiunto a caldo come da istruzioni.
Risultato...l'olio che metto è sempre lo stesso da svariati tagliandi ma il cambio adesso è veramente morbidissimo compresa anche la leva della frizione.
Anche un mio amico sempre con il tiger dopo aver provato la mia ha messo pure lui il Protector Racing (e non l'ET perchè ha pochi km) e con gli stivali inizialmente non si rendeva più conto se scalava marcia o meno e gli è capitato di scalarne due insieme sbagliando.
Sul 1050 il Sintoflon è un prodotto che funziona veramente bene e ammorbidisce non di poco tutto il cambio.
Ultima modifica di navigator; 04/07/2012 alle 14:02
Anche io ho provato il sintoflon, ma non ho notato molti cambiamenti. Tu per le dosi come ti sei regolato? A me hanno detto di mettere meno prodotto dato che la nostra frizione è a bagno d'olio, mentre ad esempio su un Ducati con frizione a secco vanno seguite le quantità indicate dalla casa. Ho anche il protector racing che l'altra volta non ho usato, questa volta lo provo.
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.
Con l'ET (tutto il barattolo) non c'è stato granchè miglioramento se non la leva frizione più morbida... poi dopo 500 km l'olio era molto sporco e il motore ruvido e ho tolto tutto.
Poi olio nuovo e dopo qualche giorno 125ml di racing (tutto il barattolo) a olio caldo e poi ho girato come consigliato senza tirare la frizione per 30 min circa.
Adesso il cambio è perfetto, morbidissimo e molto più silenzioso.
ah ma aspetta, io ho comprato il barattolo di ET da mezzo litro perchè pensavo di fare il trattamento su più moto. Mentre il protector ho preso quello da 125ml. Bene dai speriamo che funzioni uguale anche a me.
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.
no... il mio di barattolo di ET era piccoletto ma è consigliato solo su motori "adulti" dai 4-50000km in su.
Ieri prendo la moto e ...... MIRACOLO il cambio non fa' piu' nessun rumore ! tragitto casa- lavoro e lavoro - casa con un sorriso a 44 denti !
Stamani prendola moto e..... scraaaak tutto come prima !
Ma il problema e'un altro , un mio amico con la daytona 675 aveva un rumore che il meccanico ha attribuito alla distribuzione (se non ricordo male ) e gli fece cambiare l'olio imputandolo a questo ed effettivamente il rumore spari' ! La mia ha lo stesso rumore ma dopo il cambio olio e' rimasto ......qualcuno sa dirmi cosa puo' essere ? la moto ha solo 15000 km ......
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