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Ho provato ad abbassare gli steli della forcella alla tiger ma ho fatto una cazzata, uno stelo è 3 cm più in fuori rispetto all'atro e non mi riesce più rimetterlo come l'altro, bisognerebbe alzare la moto affinchè la ruota anteriore non tocchi terra. Ho fatto una cazzata vero? Nessuno sa aiutarmi?
Riki
La moto mi è arrivata venerdi. E' tanta roba!!!
Originariamente Scritto da riki
Manco hai fatto in tempo a vedere come va, e già gli sfili gli steli della forca.....
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
non ti preoccupare basta che allenti una forca alla volta e la regoli come vuoi se ne allenti 2 alla volta ti scende la moto sul parafango e son cazzi comunque una volta svitata la ruoti in tutti e 2 i sensi e la metti alla altezza che vuoi poi stringi, la stessa cosa la fai con l'altra prendi le misure col calibro dalla piastra di sterzo ok? per farla scendere devi usare un po' di forza perche la devi comprimere io ce l'ho fatta anche da solo.
Fai come descritto da willis80 ed ventualmente usi come leva, tra il manubrio ed il tappo dello stelo, il manico di un martello(in legno). buon lavoro.
Ho fatto tutto, grazie mille. Tutto a posto.
se posso un consiglio... non ho fatto molta strada ma ho la sensazione che la motona abbia già un comportamento abbastanza sottosterzante sullo stretto (grazie anche al baricentro alto dei pesi) e sfilare gli steli potrebbe creare qualche problema... inoltre quando fai queste cose sarebbe meglio provvedere anche a regolare in modo più sportivo il comportamento dell'anteriore in quanto penso risulterebbe eccessivo l'affondamento in fase di staccata aumentando oltremodo l'effetto sottosterzante.... ti dico questo in quanto avevo fatto diverse regolazioni di questo tipo sulla mia fazer trasformata strettfighter e qualcosa mi ricordo... ciao ciao
rispolvero questa vecchia discussione per non aprirne una nuova...qualche anima buona sa dirmi di quanto è sfilata la forcella originale?
al momento la mia è a filo piastra e vorrei riportarla nella configurazione originale...
era meglio che ne aprivi una nuova di discussione,almeno mi sarei risparmiato di leggere certi abomini.
Sul modello 2007 erano a filo piastra, tappo escluso. Poi non so se con gli anni è stata decisa una qualche sfilatura gia' di default
Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo
la mia che è del 2009 (per il momento) è come ha indicato n0x...(filo pastra tappo escluso)
Quattro ruote muovono il corpo, due muovono l'anima! [cit.]
ah ecco!...la mia è un 2007, quando l'ho comprata, usata, aveva gli steli sfilati di circa 3-4mm...credevo fosse la configurazione originale (il proprietario 60enne e le gomme consumate solo al centro non mi facevano pensare a uno smanettone!)
il mio meccanico mi ha fatto il sag, dopo aver montato molle e mono e mi ha messo gli steli a filo piastra
prima avevo problemi di sottosterzo e con le pirelli diablo rosso 2 non mi trovavo proprio...sospensioni a punto e dunlop SS, un altro pianeta...
ora, avevo la curiosità di provare a sfilare di 3mm ma a sto punto...me la tengo originale
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