2° TCP ON TRACK 2012

[boris69]

Piu' dure delle K2, che sono gia' dure ? xdire !

[prolive]

E le k3 ?

Stradali.

Esattamente come Supercorsa SC2/1/0 e SP

Piu' dure delle K2, che sono gia' dure ? xdire !

Si comunque le K2 con queste temperature vanno benissimo, son dure per i piloti, mica per noi.

[leo]

Stradali.

Esattamente come Supercorsa SC2/1/0 e SP



Si comunque le K2 con queste temperature vanno benissimo, son dure per i piloti, mica per noi.

Ale cambia solo la mescola,che per il fatto di essere più dura,consente l'omologazione (w);le altre sono altrettanto stradali,ma solo con codice w .Le vecchie rsv le possono montare tranquillamente su strada così come le prime day 675(chiedi a mick che codice vleocità a lui a libretto)....le uniche gomme non stradali sono le slick e c'è ben scritto sopra.Se la tua moto riporta i codici w a libretto puoi girare liberamente con le k2 su strada.

[prolive]

In linea di massima:

Mescola morbida (oltre 35 gradi o qualifica): Metz K0, Supercorsa SC0, Dunlop GP Racer S.

Mescola media: Metz K1, Supercorsa SC1, Dunlop GP Racer M.

Mescola dura: Metz K2, Supercorsa SC2, Dunlop GP Racer E.

Pista/Strada: Metz K3, Supercorsa SP, Dunlop non ha una gomma cosi', era la vecchia QRR, ora sarebbe la SportSmart ma e' meno pistaiola.

Dunlop, a fronte di un grip da nuova lievemente inferiore, e' molto costante e si riesce a usare fino alla fine. Pirelli/Metz andrebbero cambiate a meta' battistrada....

Poi ci sono le D211 e D212 GP, ma quello e' un'altro mondo, con decine di mescole diverse.

Ale cambia solo la mescola,che per il fatto di essere più dura,consente l'omologazione (w);le altre sono altrettanto stradali,ma solo con codice w .Le vecchie rsv le possono montare tranquillamente su strada così come le prime day 675(chiedi a mick che codice vleocità a lui a libretto)....le uniche gomme non stradali sono le slick e c'è ben scritto sopra.Se la tua moto riporta i codici w a libretto puoi girare liberamente con le k2 su strada.

Si lo so' che ci puoi girare se hai la giusta omologazione sul libretto. Dico "stradale" nel senso che e' quello che consiglia Metz. Anche la SP ha la stessa carcassa della SC pero' sia la K3 che la SP nascono per dare un minimo di grip anche da fredde e per scaldarsi velocemente, le SC e le K2/1/0 se non le scaldi non tengono una mazza, nascono per lavorare bene solo a da 80° in su'. Poi c'e' gente che gira con le K0 in strada ma per me son suonati!

[Monacograu]

In linea di massima:

Mescola morbida (oltre 35 gradi o qualifica): Metz K0, Supercorsa SC0, Dunlop GP Racer S.

Mescola media: Metz K1, Supercorsa SC1, Dunlop GP Racer M.

Mescola dura: Metz K2, Supercorsa SC2, Dunlop GP Racer E.

Pista/Strada: Metz K3, Supercorsa SP, Dunlop non ha una gomma cosi', era la vecchia QRR, ora sarebbe la SportSmart ma e' meno pistaiola.

Dunlop, a fronte di un grip da nuova lievemente inferiore, e' molto costante e si riesce a usare fino alla fine. Pirelli/Metz andrebbero cambiate a meta' battistrada....

Poi ci sono le D211 e D212 GP, ma quello e' un'altro mondo, con decine di mescole diverse.

Bella sintesi!
E le Power One?

[gnomo]

Bella sintesi!
E le Power One?

Questo è un post frequentato da gente seria e col manico (in tutti i sensi), ma soprattutto che girerà al Mugello Lunedì...tu non c'azzecchi proprio nulla

[michele0105]

Guarda chi si rivede! Ti unisci a noi all'ultimo secondo?

Eh magari!!! No in pista ci tornerò la prossima stagione..... Quest'anno va così!!

Mi raccomando lunedì non siate avari col gas come fate di solito!!!!

[Monacograu]

Questo è un post frequentato da gente seria e col manico (in tutti i sensi), ma soprattutto che girerà al Mugello Lunedì...tu non c'azzecchi proprio nulla

Vabbè, parli sempre di me!

[boris69]

Ale cambia solo la mescola,che per il fatto di essere più dura,consente l'omologazione (w);le altre sono altrettanto stradali,ma solo con codice w .Le vecchie rsv le possono montare tranquillamente su strada così come le prime day 675(chiedi a mick che codice vleocità a lui a libretto)....le uniche gomme non stradali sono le slick e c'è ben scritto sopra.Se la tua moto riporta i codici w a libretto puoi girare liberamente con le k2 su strada.

Con la day 2006 .......... io puoi, ma a parte che ormai per strada non la porto + , q8 prolive K0,K1,K2 su strada non c' azzeccano proprio.

[leo]

Con la day 2006 .......... io puoi, ma a parte che ormai per strada non la porto + , q8 prolive K0,K1,K2 su strada non c' azzeccano proprio.

Per me anche una k3 è sprecata solo strada,almeno per il 70-80% di noi normodotati.