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Questo è un argomento che meriterebbe di essere approfondito (per capire a quante persone succede).Originariamente Scritto da ozama
Anche a me formicola la mano dx dopo un centinaio di km e qualche volta arriva a dolermi il gomito (raramente).
La cosa incredibile è che mi basta staccare la mano per un paio di secondi e tutto passa per qualche minuto, il sollievo è quasi istantaneo...
Stavo pensando di mettere delle manopole più spesse, cosa ne dite?
io credo che abbia ragione Ozama, la manopola del gas è sensibile e il braccio/polso rimane sempre in tensione per cui dopo parecchi km inizia il formicolio che però cessa non appena si stacca la mano dalla manopola...
La mia vibra abbastanza....al manubrio!
oggi ho fatto questi 2 nottilini in ferro per provare a mettere peso sul manubrio..
stasera li provo...se migliora qualcosa li faccio fatti bene
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ATTACH=CONFIG]81027[/ATTACH]
IMAG1935.jpg
non sevono ad una fava!!!
se uno non riesce a resistere...consiglio di compare il cramp buster
IGOR FERRI Sassuolo (MO)
EX TIGER 800 xc adesso.......NON LO DICO :-)
VFR800 (la signora che riposa)
Secondo me, per il dolore / formicolio a polso e braccio, molto dipende da come si guida. Se si sta "aggrappati" al manubrio ed in tensione, inevitabilmente i dolori prima o poi arrivano, mentre mantenendo le mani piu' rilassate e facendo fare il lavoro di sostegno del corpo non ai polsi ma agli addominali, la situazione migliora e di tanto. Sono concetti che mi hanno spiegato ad un corso di guida sicura (il Gsss) e personalmente testati.
Magari, come in tante altre cose, non è sempre colpa di sta benedetta moto !
Chi ha un perché per vivere, poco importa il come.
Sai di qualcuno che lo usa e come si trova???non sevono ad una fava!!!
se uno non riesce a resistere...consiglio di compare il cramp buster
"la moto è sì una passione, ma anche il pretesto per poter amare le persone...."
ok la postura conta molto...
..ma io le ho misurate con lo strumento che uso in officina per controllare le vibrazioni sulle trasmissioni meccaniche.
Le vibazioni ci sono!! anche perche io ho cambiato il manubrio.. con uno piu alto e lungo
oppure facciamo una convenzione con questa ditta
Guanti Tecnici Mechanix by Sistemax
Ultima modifica di aigorlozio; 14/08/2012 alle 10:44 Motivo: Unione Post Automatica
IGOR FERRI Sassuolo (MO)
EX TIGER 800 xc adesso.......NON LO DICO :-)
VFR800 (la signora che riposa)
provenendo dal bicilindrico Transalp 700 posso dire che di vibrazioni ve ne son pochissime.. anche mia moglie si trova benissimo.. e data l'assenza di vibrazioni si puo' andare con un passo più veloce..
con honda sui 90/100 km/h iniziava a lamentarsi sull'xc si è lamentata a 150 perchè ha visto la velocità sul tachimetro.. altrimenti nessun problema..
Premetto che io non ho dato alcuna responsabilità alla moto.Secondo me, per il dolore / formicolio a polso e braccio, molto dipende da come si guida. Se si sta "aggrappati" al manubrio ed in tensione, inevitabilmente i dolori prima o poi arrivano, mentre mantenendo le mani piu' rilassate e facendo fare il lavoro di sostegno del corpo non ai polsi ma agli addominali, la situazione migliora e di tanto. Sono concetti che mi hanno spiegato ad un corso di guida sicura (il Gsss) e personalmente testati.
Magari, come in tante altre cose, non è sempre colpa di sta benedetta moto !
La mia posizione di certo non è aggrappata, spesso mi ritrovo con le sole dita intorno all'acceleratore e il palmo staccato per evitare al massimo il formicolio (stavo scrivendo vibrazioni ma mi sono corretto!!!).
Sostegno dagli addominali e non dai polsi ok, ma sarebbe interessante avere qualche indicazione in più...
Comunque fra pochi minuti mi toccano 170km e vedrò "da autodidatta" come farmi sostenere di più dagli addominali...
Ciao a tutti...
@Gipippox
La mia frase sul non dare sempre colpa alla moto, non era direttamente riferita a te, ma ad una certa tendenza nel forum a cercare il peletto nell'uovo, alla critica a prescindere, al pensare che un mezzo pensato per migliaia di utenti debba per forze sempre e comunque essere tagliato su misura sulle proprie esigenze e sui propri gusti e se non lo è allora tutto cio' che differisce è sempre e comunque un difetto su cui tirare giù infiniti pipponi mentali.
Sul formicolio ed indolenzimento, ho scritto cio' che mi hanno insegnato e che ho verificato di persona.
Se, come nella nostra moto, sei leggermente inclinato in avanti, se lasci che il peso del corpo cada sui polsi, potresti
dopo un tot di tempo avere gli effetti collaterali di cui si parla. Per evitare questa postura, l'unica è "reggersi" con i muscoli addominali (chi li ha ancora).
Stesso discorso per il tipo di Guida. Se come me, quando alzi il ritmo (che nel mio caso rimane sempre basso....) diventi piu' rigido sul manubrio, i muscoli tesi alla fine si fanno sentire. Non sono portatore di alcuna verità, e le motivazioni magari potrebbero essere altre e differenti per ognuno di noi.
Sul discorso delle vibrazioni misurate, beh, per carità, non dubito che ci siano, ma come detto in precedenza... dipende da dove arrivi per viverle o meno come un problema.
Chi ha un perché per vivere, poco importa il come.
è molto valido in autostrada...
IGOR FERRI Sassuolo (MO)
EX TIGER 800 xc adesso.......NON LO DICO :-)
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