Vibrazioni

[BikeAnto]

Usato questo week per 900 Km. Nessun affaticamento al polso, per chi ha questo problema e' indispensabile

[Sugarglider]

cos è e come funziona il cramp buster?non trovo recensioni!!

*< Triumph Tiger 800 by ambrosa >: CRUISE CONTROL fatto in casa guarda puoi realizzarlo anche tu

[Eu_]

comprate il cramp buster..
in autostrada puoi fare centinaia di km e non te ne accorgi!
ieri 2 traferimenti da 200+200 senza nessun formicolio...

Testato questo sabato, in autostrada ho fatto solo MI-BG e ritorno, comunque confermo che è molto comodo. Quando non serve lo giri verso il basso e non dà il minimo fastidio, (pochi) soldi ben spesi

[Steccovich]

Anch'io ho avuto problemi di formicolio alla mano dx ; avevo il cramp buster ma : o non l'ho usato bene o non era fatto bene . Fatto sta che durante il viaggio in Sicilia l'ho rimosso. Cmq lo stesso problema avevo con la BMW 650 GS

[massimoto66]

Salve a tutti,sono nuovo del forum:ho provato la Tiger in tutte e due le versioni,ottima moto,proprio quello che cercavo....con solo un "piccolo" problema:dopo 10 minuti di guida tremendo formicolio a mani e braccia con conseguente perdita di sensibilità alle dita.
Pensavo fosse la mia cervicale(malmessa) ma scorrendo il forum vedo che è un problema comune a tanti.
Il conce mi ha detto che qualche soluzione post-vendita poi si trova......ma come faccio a decidere di comprarla se mi da già questi problemi?
Con il Transalp niente di niente anche dopo 6-7 ore......
Però la Tiger è tutta un'altra cosa!!!!

[eusebio1]

Mah, io problemi di formicolii non ne ho mai avuti (al limite mal di chiappe ) .. pero' so anche per esperienza personale che i vari risers permettono di orientare come si vuole il manubrio fino a trovare una posizione quasi ideale.
A me e' successo di avere la mano sx indolenzita i primi giorni che la usavo ed ero effettivamente preoccupato. Poi ho ruotato le leve e mi sono adattato alla postura della tigrotta decisamente caricata in avanti e non ho piu' avuto problemi...

[ozama]

Ciao.
Confermo quanto postato da Eusebio.
Il problema potrebbe essere dovuto alla posizione del manubrio più basso, più largo e aperto e più lomtano risoetto a quello della Transalp. In pratica la posizione è più sportiva rispetto alla Honda. E leggermente più accentuata sulla stradale che sulla XC.
Si può rimediare con prolunghe dei risers, ruotando il manubrio e le leve e con tutte le soluzioni contemporaneamente.
Io prima avevo un V-Strom e mi si informicolava la mano destra, soprattutto nelle percorrenze a velocità costante.
Con la Tiger XC mi veniva anche male ai polsi, quindi ho acquistato le prolunghe da 2 cm e ho ruotato il manubrio (e di conseguenza le leve) per assumere una postura più seduta e il problema si è riallineato a quanto "sofferto" con il V-Strom.
Esistono anche prolunghe orientabili che possono avvicinare il manubrio ancora di più, ma non le ho testate perchè temo che riducano il feeling con l'avantreno.
Tenendo la sella alta, la cosa peggiora un pelo ulteriormente. Ma è tutto molto soggettivo.

Ciao!

[Sugarglider]

Io solo alto 1.75 e ho avuto la necessità di mettere i riser da 20 mm e ho mantenuto l orientamento originale del manubrio, però ho sempre le braccia troppo rigide e quindi comprerò proprio ora i riser orientabili della BF. oltretutto anche io soffro di qualche formicolio però utilizzo la sella nella posizione alta xkè in questo modo è sparito il dolore tra le scapole

[spanta68]

Anche io ho i riser della BF ve li consiglio te li regoli come vuoi e almeno sulla xc non c e' problema lunghezza cavi e tubi

[massimoto66]

Questa mattina ho provato la BMW GS 700:ottima moto,comodità e facilità di guida molto buone.
Niente formicolii o fastidi vari......però emozioni poche.....(almeno nei 30 min. di prova,parere personale).
Devo convincere il conce a darmi la moto per 1 giorno,solo così posso decidere di comprarla.

Tiger 800:troppppoooo bella!!!