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Risultati da 11 a 20 di 27

Discussione: 3 in 1 ARROW - SPEED TRIPLE 2011-12

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di giorgiorox
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    Citazione Originariamente Scritto da scarspeed Visualizza Messaggio
    mi spieghi come fai a togliere il dbkiller al low boy se non ce l'ha nemmeno??
    haha... quoto abbestia!!!!!
    spesso un rutto vale più di mille parole

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider
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    E' facilissimo. Ce lo monti e poi lo levi.

  4. #13
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da 12valvole Visualizza Messaggio
    E' facilissimo. Ce lo monti e poi lo levi.
    Intro Mac Gyver - YouTube

    raggiungo l'equilibrio su 2 ruote e 3 cilindri

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di leppamon
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    ex Speed Triple MY2011, ex Tiger Sport 1050, ora KTM The Beast 2.0
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    Citazione Originariamente Scritto da scarspeed Visualizza Messaggio
    Tiger Sport 1050 white Eccola!!!

  6. #15
    TCP Rider
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    il cat si leva semplicemente segandolo via

    le sfiamamte son "normali" e pure i botti... il problema dei vuoti è dovuto allo zard che (parere personale) fa schifo.
    Riesci a capire se i vuoti son dovuti a eccesso di benzina (si strozza) o a troppo poca benzina?

  7. #16
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da SaMp3i Visualizza Messaggio
    il cat si leva semplicemente segandolo via

    le sfiamamte son "normali" e pure i botti... il problema dei vuoti è dovuto allo zard che (parere personale) fa schifo.
    Riesci a capire se i vuoti son dovuti a eccesso di benzina (si strozza) o a troppo poca benzina?
    Ciao Sampi, secondo me i vuoti sono dovuti al fatto che si strozza di benza...la cosa che mi fa strano è che legga grassa la mappatura 3 in 1.....quanto devo farla smagrire!? ....cmq ho segato via il catalizzatore su collettori originali e quindi ora è libera....sonda lambda c'è ma è stata esclusa.....
    Così cmq va male e sto pensando di rimetterla originale ripristinando anche la lambda l'unica cosa nn avrei il catalizzatore!

  8. #17
    TCP Rider
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    di quanto è una parola dirlo... va provata... modificata, riprovata, modificata... etetc

    sicuramente senza cat smagrisce un pò rispetto prima...

    per quanto ho letto in giro, con lo zard non c'è nessuno che si sia trovato bene... sopratutto poi adattandolo a un 2012 (spero di sbagliarmi)

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di The Liquidator
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    Speed Triple 2011
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    io monto il low boy su una 2011 versione 2012, ho montato il filtro BMC e i botti sono diminuiti di molto rispetto al filtro originale, ma il motore respira meglio e la carburazione è migliorata ulteriormente.
    Ai bassi spinge e agli alti non ne parliamo proprio
    Arrow tutta la vita.
    Ps: col caldo mi sbotta meno, ma col fresco ragazzi.....che sound violento
    Solo x moto ignoranti!

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di lele82
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    ..come col caldo sbotta meno?ma che và al contrario la tua?

  11. #20
    TCP Rider
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    Il 3 in uno ciocca????? Ma dove spiegatemelo...ho preso da 2 settimane lo speeed con lo scarico in questione( arrow 3 in 1)...a perte qualke scoppiettio il rumore e' quasi come l'originale...difatti mi girano troppo xke' non c' e' neppure il dbk da poter togliere....

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