#CBFour Ma può essere mai...

[StaiSereno]

Che la Honda non ritira fuori una bella FOUR con lo stesso stile della storica 750 ( o 500 per chi preferisce) ma con motore/telaio/freni adatti?

Qualcuno ha notizie?

Se esce giuro che me la compro per primo...arancio e nera!

[Lo scrofo]

C'e' qualcosina di carino, ma solo per il mercato Giapponese ... ma non ricordo il nome

[StaiSereno]

C'e' qualcosina di carino, ma solo per il mercato Giapponese ... ma non ricordo il nome

Vorrei una cosa seria, come ha fatto Triumph con la Bonneville.

Io questa me la comprerei di corsa!!

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[Shining]

C'è la CB1100F, ne abbiamo già parlato diverse volte, bellissima ma purtroppo riservata al mercato giapponese

big_Honda_CB1100F_01.jpg

[streetTux]

C'è già, ma non esportano.

[StaiSereno]

Mi sfugge la loro strategia di mercato....

[Gian]

C'è la CB1100F, ne abbiamo già parlato diverse volte, bellissima ma purtroppo riservata al mercato giapponese

big_Honda_CB1100F_01.jpg

Questa in versione bianca mi fa battere il cuore

[streetTux]

Mi sfugge la loro strategia di mercato....

Vedendo i loro volumi, mi sa che a loro non sfugge nulla...

[StaiSereno]

Vedendo i loro volumi, mi sa che a loro non sfugge nulla...

Appunto non capisco: Triumph, Ducati ( per troppo poco secondo me), Kawasaki, Moto Guzzi, etc etc hanno puntato al neo-vintage.

Perfino nelle macchine si torna lì...e la Honda se la tira?

[streetTux]

Probabilmente le fasce di mercato che vanno per la maggiore non sono il Modern Classic o simili... piuttosto sono altri i segmenti che "tirano".. e loro sono sempre vicini ai vertici.. magari non primeggiano mai, ma ci sono sempre..

Honda sa fare il suo lavoro come pochi, se non nessun altro