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Risultati da 11 a 20 di 27

Discussione: Autostrada Scrambler

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di wind1000
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    Patti
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    ........io ti consiglio e vai tranquillo 100 km orari .......................
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di davide.ceccarelli
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    Citazione Originariamente Scritto da sonicbomb34 Visualizza Messaggio
    Sono andato al tryday in Austria con la mia Scrambler quest'anno e devo dire che le bridgestone sono rumorose,ma x la stabilità tutto ok anche xchè ero con un mio amico con l'explorer 1200 e lui mollava poche volte sotto i 140kmh.
    Non metterò mai delle gomme stradali alla mia scrambi!!!!
    Nemmeno io vorrei... sono la sua essenza te che consigli ??

  4. #13
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    Tourance (non exp)
    Bitubo davanti e dietro

    Stabile fino a 163kmh, poi e' finita la superstrada ed ho dovuto chiudere.............

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di davide.ceccarelli
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Tourance (non exp)
    Bitubo davanti e dietro

    Stabile fino a 163kmh, poi e' finita la superstrada ed ho dovuto chiudere.............
    Non exp cosa vuol dire ?
    sono ignorante :O

  6. #15
    Collaboratore domestico
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    Esistono due modelli di Metzeller Tourance: quelle "normali" (le vecchie, dal disegno piu' off) e le Tourance EXP, piu recenti e dal disegno piu' stradale

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di davide.ceccarelli
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Esistono due modelli di Metzeller Tourance: quelle "normali" (le vecchie, dal disegno piu' off) e le Tourance EXP, piu recenti e dal disegno piu' stradale
    Grazie ciao

  8. #17
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da davide.ceccarelli Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,
    ieri ero in autostrada con la mia Scrambler rumore un pò forte avevo paura non so come non mi dava sensazione di estrema stabilità
    E' una paranoia mia oppure...
    Anzitutto non dici a qual velocità andavi .
    io con le gomme di serie (che erano vecchie di 3 anni anche se avevano soli 1.200 km quando mi vendettero la moto ) ed ammortizzatori di serie mi cagavo addosso superati i 100 kmh sul dritto e i 60 kmh sui raccordi-uscite etc etc
    con le Tourance ed ammortizzatori bitubo in due a pieno carico fino a 160 nessun problema a patto di resistere all'aria sul casco petto e spalle , con le anakee II idem , comunque io se proprio sono obbligato faccio autostrada ma 120 kmh è l'unica velocità a cui le vibrazioni e la spinta dell'aria sono per me sopportabili per lunghi tratti .

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di doccerri
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    ex Bonnie Black, Vanity Bike. Ora GUZZI GRISO
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    La Scrambler è nata per le sparate in autostrada
    L'R1 per il fuoristrada
    Il GS per le sparate in pista...
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-vanitosa.html
    IL RISULTATO PUò ESSERE CASUALE, LA PRESTAZIONE NO

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di valeriopf
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    Citazione Originariamente Scritto da doccerri Visualizza Messaggio
    La Scrambler è nata per le sparate in autostrada
    L'R1 per il fuoristrada
    Il GS per le sparate in pista...

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di 2ofaces
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    Milano
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    ex scrambler
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    in autostrada mai avuto problemi , anche a velocità massima.Monto Metzeler Tourance (normali ) : consigliatissime

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